跑的多就换全合成～
其实你的观点没什么问题，最主要的是机油品质，同样2万公里，半合成保养敢4次变3次，全合成不敢2次变1次吧？说白了还是咱油不行，路不行。
咱就说跑的多一年跑2万，全合成最少保养2次，两次1300左右含工时费，同样的价钱半合成保养3次搓搓有余，而且壳牌的机油清洁好但衰减也快，跑的多的车主还不如用半合成勤换油，全合成的基础油好不到哪去，尤其是中国。
第二次保养，就换成了这个
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跑的多就换全合成～
其实你的观点没什么问题，最主要的是机油品质，同样2万公里，半合成保养敢4次变3次，全合成不敢2次变1次吧？说白了还是咱油不行，路不行。
咱就说跑的多一年跑2万，全合成最少保养2次，两次1300左右含工时费，同样的价钱半合成保养3次搓搓有余，而且壳牌的机油清洁好但衰减也快，跑的多的车主还不如用半合成勤换油，全合成的基础油好不到哪去，尤其是中国。
第二次保养，就换成了这个