奇瑞t xl的麋鹿的确是不行，你去看看56年之前的观致五的麋鹿吧！再去科普一下，观致五和t xl的底盘，然后再看看自己有没有水平？在70公里紧急变线，不要说麋鹿
以前的txl也很牛逼。自己试了才知道。
中国没有迷路
讲个笑话：星途麋鹿不行[打脸][打脸][打脸]
朋友，专业车手测出来的数据你也跑不到。还是自己试驾一下感受感受。一般的对奇瑞比较认可的方面就是发动机和安全性。麋鹿测试这种考验底盘侧倾支撑，关乎安全的方面，奇瑞是不会差的，未必说有多好多高级。但是不会差的。你还是看看其他方面吧
TXL麋鹿测试不太行？自从Tx麋鹿测试之后你看哪个车评人或者自媒体还有提到麋鹿测试对比的事情呢？全哑火了。可以想象这些人都是谁养的？
看这干啥，你又不买，真有意思
知道也不告诉你啊
回我干嘛，你又不知道
呵呵 不行?啦出个行的
你有那个驾驶技术开吗？
B站有
凌云新架构，你上B站搜“我差点把这台SUV开飞了”这个视频，试驾车是1.6T 290T尾标的星途tx超能四驱版，地盘真的绝了，超级有质感，我直接被种草了，现在新架构的凌云肯定只强不弱，动力地盘操控都是。
78不够吗？凌云比揽月更小更更灵活。普通人78都开不到的。你想知道数据是为了确定底盘可以接受，那揽月有参考价值，可以了。
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奇瑞t xl的麋鹿的确是不行，你去看看56年之前的观致五的麋鹿吧！再去科普一下，观致五和t xl的底盘，然后再看看自己有没有水平？在70公里紧急变线，不要说麋鹿
以前的txl也很牛逼。自己试了才知道。
中国没有迷路
讲个笑话：星途麋鹿不行[打脸][打脸][打脸]
朋友，专业车手测出来的数据你也跑不到。还是自己试驾一下感受感受。一般的对奇瑞比较认可的方面就是发动机和安全性。麋鹿测试这种考验底盘侧倾支撑，关乎安全的方面，奇瑞是不会差的，未必说有多好多高级。但是不会差的。你还是看看其他方面吧
TXL麋鹿测试不太行？自从Tx麋鹿测试之后你看哪个车评人或者自媒体还有提到麋鹿测试对比的事情呢？全哑火了。可以想象这些人都是谁养的？
看这干啥，你又不买，真有意思
知道也不告诉你啊
回我干嘛，你又不知道
呵呵 不行?啦出个行的
你有那个驾驶技术开吗？
B站有
凌云新架构，你上B站搜“我差点把这台SUV开飞了”这个视频，试驾车是1.6T 290T尾标的星途tx超能四驱版，地盘真的绝了，超级有质感，我直接被种草了，现在新架构的凌云肯定只强不弱，动力地盘操控都是。
78不够吗？凌云比揽月更小更更灵活。普通人78都开不到的。你想知道数据是为了确定底盘可以接受，那揽月有参考价值，可以了。