一般坡D档不加油门就好，速度太快就点下油门
对，说错了，点下刹车，别一直带刹车，过热性能衰减就容易出问题
点油门不更快了吗，是不是点下刹车
直接拨片换M2挡怠速下坡就行
一直D就可以，本身靠发动机也能拉住一些速度。你又不是连续十几公里都是蜿蜒陡峭的山路下坡，那个坡道缓降功能不是让你在下坡的公路上用的。
要不抗下去
看速度，如果不用长时间刹车就D档不用管
不是D到底么
该是那个挡就那个挡
挂手动挡
可以打开
长坡有一个坡道缓降可以打开。
车速快点就没用了
大长坡用陡坡缓降是认真的吗？每小时五公里的时速下个三十公里的坡那不是要天黑了……那个陡坡缓降看前面俩字也猜得到是用来下陡坡的不是用来下长坡的……然后我的三代6夏天去山里溜了一圈发现这车是有自动锁挡功能的，系统检测到在下坡的情况下会锁止档位不会自动升档来控制速度，然后你觉得不靠谱的话换M档手动降档控制速度就行了……实在转速高了踩脚刹车降速……
9.89-14.69万
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11.79-14.99万
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11.57-14.97万
一般坡D档不加油门就好，速度太快就点下油门
对，说错了，点下刹车，别一直带刹车，过热性能衰减就容易出问题
点油门不更快了吗，是不是点下刹车
直接拨片换M2挡怠速下坡就行
一直D就可以，本身靠发动机也能拉住一些速度。你又不是连续十几公里都是蜿蜒陡峭的山路下坡，那个坡道缓降功能不是让你在下坡的公路上用的。
要不抗下去
看速度，如果不用长时间刹车就D档不用管
不是D到底么
该是那个挡就那个挡
挂手动挡
可以打开
长坡有一个坡道缓降可以打开。
车速快点就没用了
大长坡用陡坡缓降是认真的吗？每小时五公里的时速下个三十公里的坡那不是要天黑了……那个陡坡缓降看前面俩字也猜得到是用来下陡坡的不是用来下长坡的……然后我的三代6夏天去山里溜了一圈发现这车是有自动锁挡功能的，系统检测到在下坡的情况下会锁止档位不会自动升档来控制速度，然后你觉得不靠谱的话换M档手动降档控制速度就行了……实在转速高了踩脚刹车降速……