开拓前行，无需纠结
要是没有七座需求，就选2.0的探界者两驱那款，价格合适性价比高！开拓者的话论配置怎么也得到两驱七座威版，那差价就得有个六七万了
没有可比性[玫瑰]
不在一个级别
哪个好价好，当然就好，探界者是20万左右的四驱车型，开拓者是你20多万里没有后顾之忧的车型，安全性也比探界者强很多，气囊还有钢材强度，开拓者是好车，要是有四驱需求直接上开拓者擎版，没有四驱需求建议直接买威版，个人觉得威版最帅。偷偷告诉你一句话:直接上顶配，是你永远也不会遗憾的，不差钱的话，因为开拓者顶配的四驱真的牛逼，我很喜欢，但是金钱不允许，将来出去自驾，去个川藏线318还得个四驱，自己考虑，总之开拓者→_→你就闭眼买，肯定不会后悔，我这个人就讲究性能、性价比，开拓者和凯迪拉克XT6、别克昂科旗同平台，三大件一样，可见他的性能，动力也足够，237匹，350N·M，足够你用，还有雪地模式，雨天雪天也安全。2吨的车，10个油，也很省油，还寻思啥？听我的闭眼冲
擎版是两个多片离合器
悍板的四驱跟擎板差的是什么，为什么都说悍板的四驱没擎板好？？？？
买开拓者。我春节带着儿子两个人跑了6000公里，到处玩，一路会顺便买点土特产，发现后背箱东西都快装不下了，幸好车大，还勉强可以。
我就是相中开拓者大了，
我就这么说，顶配探界者和乞丐开拓者，不用想，就选开拓者。。质感差距几大，更不用说探界者那丑到恶心的内饰，虽然开拓者内饰也不咋地
丑的都看顺眼了
没有7座，手头紧更可以探界者。常规来说，买探界者顶配价格只能入开拓者霆。
都考虑开拓者了，肯定没有资金忧虑了，选开拓者吧，我是没钱才买的探界者，每次去4S店，我都要在开拓者里坐一坐，以车宽不到2米为由给自己找了一个不买开拓者得理由
差钱呀，但选探界者不甘心
那就买探界者9AT的 更实用 开拓者除非7坐需求 不然没有探界者实用 开拓者在6/7座SUV里乘坐空间并不大 就是造型比较帅 其实是探界者实用
我这里的地下停车场也一样，两承重水泥柱之间要停三辆车，是这样停车的：沃尔沃XC60、开拓者、途昂330，停好车后车门只能开1/3、侧身挤着下来。
我们这边有辆凯雷德 那个车长期不动 它占俩车位 我估计他都没法去地下停车场 北京停车位又小又窄 超过1.9米宽的车开门都费劲 何况这种车
19.49-26.69万
参配
图片
点评
问答
22.99-25.99万
22.68-30.98万
18.49-23.99万
29.99-35.99万
23.98-30.18万
开拓前行，无需纠结
要是没有七座需求，就选2.0的探界者两驱那款，价格合适性价比高！开拓者的话论配置怎么也得到两驱七座威版，那差价就得有个六七万了
没有可比性[玫瑰]
不在一个级别
哪个好
价好，当然就好，探界者是20万左右的四驱车型，开拓者是你20多万里没有后顾之忧的车型，安全性也比探界者强很多，气囊还有钢材强度，开拓者是好车，要是有四驱需求直接上开拓者擎版，没有四驱需求建议直接买威版，个人觉得威版最帅。偷偷告诉你一句话:直接上顶配，是你永远也不会遗憾的，不差钱的话，因为开拓者顶配的四驱真的牛逼，我很喜欢，但是金钱不允许，将来出去自驾，去个川藏线318还得个四驱，自己考虑，总之开拓者→_→你就闭眼买，肯定不会后悔，我这个人就讲究性能、性价比，开拓者和凯迪拉克XT6、别克昂科旗同平台，三大件一样，可见他的性能，动力也足够，237匹，350N·M，足够你用，还有雪地模式，雨天雪天也安全。2吨的车，10个油，也很省油，还寻思啥？听我的闭眼冲
擎版是两个多片离合器
悍板的四驱跟擎板差的是什么，为什么都说悍板的四驱没擎板好？？？？
买开拓者。我春节带着儿子两个人跑了6000公里，到处玩，一路会顺便买点土特产，发现后背箱东西都快装不下了，幸好车大，还勉强可以。
我就是相中开拓者大了，
我就这么说，顶配探界者和乞丐开拓者，不用想，就选开拓者。。质感差距几大，更不用说探界者那丑到恶心的内饰，虽然开拓者内饰也不咋地
没有7座，手头紧更可以探界者。常规来说，买探界者顶配价格只能入开拓者霆。
都考虑开拓者了，肯定没有资金忧虑了，选开拓者吧，我是没钱才买的探界者，每次去4S店，我都要在开拓者里坐一坐，以车宽不到2米为由给自己找了一个不买开拓者得理由
差钱呀
，但选探界者不甘心
那就买探界者9AT的 更实用 开拓者除非7坐需求 不然没有探界者实用 开拓者在6/7座SUV里乘坐空间并不大 就是造型比较帅 其实是探界者实用
我这里的地下停车场也一样，两承重水泥柱之间要停三辆车，是这样停车的：沃尔沃XC60、开拓者、途昂330，停好车后车门只能开1/3、侧身挤着下来。
我们这边有辆凯雷德 那个车长期不动 它占俩车位
我估计他都没法去地下停车场 北京停车位又小又窄 超过1.9米宽的车开门都费劲 何况这种车