我518版本的,也就380左右的续航。反正电池容量61,大概就是跑这么多了,没必要期待太高。20款的电池是52,大概做个参考,你就知道了。
电池容量大不一定有优势,电池大体重就大,你满载和自己开肯定不会耗电量一样的。
大南京最冷的时候也有零下七八度,就那么几天,不晓得会打几折
据说300肯定能到4儿子说的坐标辽宁
看你当地气温吧,电车受气温影响太大了
三元锂冬季比磷酸铁锂要强,觉得冬季再衰减也比加汽油便宜太多了,家里有桩的话,问题不大
只要是个电车,冬季续航都不咋地,微蓝6好歹还是三元锂电池。
看你经纬度哪里!我410版本佛山地区,气温15度左右充满电只显示400左右,10度左右充满只显示390,然后续航通勤大概1:1.3左右,就算你不开暖气都大概1:1.1左右,放心天气回暖就好,应该是天气冷,电池有恒温耗能!夏天续航绝对吊打全部新能源,我今年再买了一台id4,没对比没伤害,微6续航1:0.9,id4续航1:1.1,那夏天续航
吊打全部?续航方面,几何A比微蓝ID强多了。
我518的,但是我仍然觉得你这吹的有点过啊跑下坡路?
把他们笑死直接吃席
找板车把车拉到山顶往下开,反复来几次,把电耗干到负数给他们看
看你是哪里而已,南方的冬天变化幅度不会很大,北方就呵呵了
11.28-16.89万
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7.98-17.98万
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我518版本的,也就380左右的续航。反正电池容量61,大概就是跑这么多了,没必要期待太高。20款的电池是52,大概做个参考,你就知道了。
电池容量大不一定有优势,电池大体重就大,你满载和自己开肯定不会耗电量一样的。
大南京最冷的时候也有零下七八度,就那么几天,不晓得会打几折
据说300肯定能到
4儿子说的坐标辽宁
看你当地气温吧,电车受气温影响太大了
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只要是个电车,冬季续航都不咋地,微蓝6好歹还是三元锂电池。
看你经纬度哪里!我410版本佛山地区,气温15度左右充满电只显示400左右,10度左右充满只显示390,然后续航通勤大概1:1.3左右,就算你不开暖气都大概1:1.1左右,放心天气回暖就好,应该是天气冷,电池有恒温耗能!夏天续航绝对吊打全部新能源,我今年再买了一台id4,没对比没伤害,微6续航1:0.9,id4续航1:1.1,那夏天续航
吊打全部?续航方面,几何A比微蓝ID强多了。
我518的,但是我仍然觉得你这吹的有点过啊
跑下坡路?
把他们笑死直接吃席
找板车把车拉到山顶往下开,反复来几次,把电耗干到负数给他们看
看你是哪里而已,南方的冬天变化幅度不会很大,北方就呵呵了