40的开了一年，都是上下班高峰，没堵
2.0直接上45，1.4就35时尚，经常高峰不建议40
那就可以
也不会特别堵，偶尔一个星期左右上一次高速，这车不买个2.0感觉属实有点亏，因为是全款买个40感觉可以了
市区跑的多建议上35，市区高架一样一半就上40吧，市区通勤40油耗11个多，高速也就6个多，45没必要，动力过剩了，当然经济可以那另当别论，不必太介意颗捕问题，适当跑次高速问题不大。
好的，谢谢
40爽 一脚油门就超车
上2.0准没错
上下班还是1.4的好，动力足，没有颗粒捕捉器问题
想要动力选2.0，现在很多品牌车都安装了颗粒捕捉器，一个月跑2次高速，不必太介意堵塞。
就怕40到时候堵了麻烦
40有可能
预算充足选45，上下班路况比较堵选35！
45没颗粒捕捉器不堵
27.98-33.59万
参配
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问答
28.89-34.99万
29.99-34.69万
20.49-25.99万
40的开了一年，都是上下班高峰，没堵
2.0直接上45，1.4就35时尚，经常高峰不建议40
那就可以
也不会特别堵，偶尔一个星期左右上一次高速，这车不买个2.0感觉属实有点亏，因为是全款买个40感觉可以了
市区跑的多建议上35，市区高架一样一半就上40吧，市区通勤40油耗11个多，高速也就6个多，45没必要，动力过剩了，当然经济可以那另当别论，不必太介意颗捕问题，适当跑次高速问题不大。
好的，谢谢
40爽 一脚油门就超车
上2.0准没错
上下班还是1.4的好，动力足，没有颗粒捕捉器问题
想要动力选2.0，现在很多品牌车都安装了颗粒捕捉器，一个月跑2次高速，不必太介意堵塞。
就怕40到时候堵了麻烦
40有可能
预算充足选45，上下班路况比较堵选35！
45没颗粒捕捉器不堵