是的
差不多同价位隔音好的就老皇冠、凯迪拉克吧。其它区别不明显，但这车发动机噪音确实会比较明显，特别三档以内，升上四档又不会了。
还是自己亲身试驾一下吧，我试驾感觉噪音确实大一些（与天籁对比），但也没有达到不能忍受的地步，隔音这块不能以车价衡量，隔音本身没啥高科技，做的最好的宝马，用隔音材料把发动机仓整个包裹起来。国产十几万的车也有隔音做的比较好的，比如吉利星越。具体到glb车体的隔音材料使用太少了（发动机仓隔音棉，前车盖隔音棉，叶子板内衬隔音棉，隔音玻璃统统没有），隔音效果肯定差一些。
怎么可能，这车很香，动力非常足，简直
隔音的确一般，市区的话，一档升二挡有轰头声大，过去了就没啥事，但高速的话，最后一句不认同，家里有台朗逸对比，至少跟十万德系比高速噪音差不多
本周刚试驾过200，静音、提速、滤震秒杀十万级的丰田。但后排座椅感觉太直了，没有丰田舒服，不知道是不是因为没调的原因
你还真跟十万级比
市区频繁升降转速动静是比较大，但高速上开起巡航就和一般车没啥区别了
起步噪声大，后面还好
隔音的确一般，因为就没啥隔音措施，但比10万以下差还不至于，就当是减配了，在乎的补回来就是了
纯粹是喷子，我之前开的揽胜极光，发动机声音隔离的好，但是胎噪大。glb我觉得属于正常。开开丰田的车还有x1就知道什么叫做噪音了
x1噪音真的恐怖，宝马车子因为防爆太都比较吵，所以我直接就不考虑这个牌子的车子了。
31.19-36.79万
参配
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28.89-34.99万
29.99-34.69万
42.78-53.13万
34.98-48.88万
是的
差不多同价位隔音好的就老皇冠、凯迪拉克吧。其它区别不明显，但这车发动机噪音确实会比较明显，特别三档以内，升上四档又不会了。
还是自己亲身试驾一下吧，我试驾感觉噪音确实大一些（与天籁对比），但也没有达到不能忍受的地步，隔音这块不能以车价衡量，隔音本身没啥高科技，做的最好的宝马，用隔音材料把发动机仓整个包裹起来。国产十几万的车也有隔音做的比较好的，比如吉利星越。具体到glb车体的隔音材料使用太少了（发动机仓隔音棉，前车盖隔音棉，叶子板内衬隔音棉，隔音玻璃统统没有），隔音效果肯定差一些。
怎么可能，这车很香，动力非常足，简直
隔音的确一般，市区的话，一档升二挡有轰头声大，过去了就没啥事，但高速的话，最后一句不认同，家里有台朗逸对比，至少跟十万德系比高速噪音差不多
本周刚试驾过200，静音、提速、滤震秒杀十万级的丰田。但后排座椅感觉太直了，没有丰田舒服，不知道是不是因为没调的原因
你还真跟十万级比
市区频繁升降转速动静是比较大，但高速上开起巡航就和一般车没啥区别了
起步噪声大，后面还好
隔音的确一般，因为就没啥隔音措施，但比10万以下差还不至于，就当是减配了，在乎的补回来就是了
纯粹是喷子，我之前开的揽胜极光，发动机声音隔离的好，但是胎噪大。glb我觉得属于正常。开开丰田的车还有x1就知道什么叫做噪音了
x1噪音真的恐怖，宝马车子因为防爆太都比较吵，所以我直接就不考虑这个牌子的车子了。