在意油耗的可以上280,动力一般家用可以满足,虽然也带有捕捉器,但只要不是佛系开车加上短途行驶,基本上概率不大,因为排量小,相同加速下需要提高转速才可以,所以概率不大,要是在意速度的上380,现在在售的380还没有安装捕捉器,没有堵塞问题,并且大众在逐渐推进带有捕捉器型号的380,所以且买且珍惜,330今年改款,更换了新款发动机和相关的硬件系统,但还会不会像老款那样出现频繁堵塞的问题,这个需要时间和气温的双重考验才能知道,所以现在还不能下定论,最少需要过完今年的冬天,等到明年4月左右才能知道,并且时间越长检验的效果越好
现在在售的,发动机型号是DKX的就没有,可以在副驾驶车门框上的车辆信息牌看到,DTJ带有捕捉器的不确定到底什么时候会换上,所以最保险的还是买店里的现车
380的没有吗?
买380的,,今年生产的都没有,330肯定有
20.49-25.99万
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18.59-26.39万
19.69-29.59万
18.68-26.68万
12.59-21.66万
16.98-26.38万
在意油耗的可以上280,动力一般家用可以满足,虽然也带有捕捉器,但只要不是佛系开车加上短途行驶,基本上概率不大,因为排量小,相同加速下需要提高转速才可以,所以概率不大,要是在意速度的上380,现在在售的380还没有安装捕捉器,没有堵塞问题,并且大众在逐渐推进带有捕捉器型号的380,所以且买且珍惜,330今年改款,更换了新款发动机和相关的硬件系统,但还会不会像老款那样出现频繁堵塞的问题,这个需要时间和气温的双重考验才能知道,所以现在还不能下定论,最少需要过完今年的冬天,等到明年4月左右才能知道,并且时间越长检验的效果越好
现在在售的,发动机型号是DKX的就没有,可以在副驾驶车门框上的车辆信息牌看到,DTJ带有捕捉器的不确定到底什么时候会换上,所以最保险的还是买店里的现车
380的没有吗?
买380的,,今年生产的都没有,330肯定有