热胀冷缩,跑起来轮胎发热了,没啥问题。
天气这么好吗? 一般不会有危险。 随着气温的回升,胎压逐渐放一放,让胎压保持在不高于报警2.8,不低于2.2,就可以了。 轮胎在与地面摩擦,会升温,胎压就会上涨, 天气也有影响,暴晒也会上涨。 胎压升的有快有慢,也不确定为啥,九月份跑了900公里高速,冷车2.3,胎压最高2.5,六月份国道60公里2.4就上2.7了。 不报警,不走太烂路,胎压高也没事
我天冷打到2.5,天一热跑一会就上2.8就开始报警了。后面我放到2.4,跑热了就升到2.7,不报警就好。
胎压有点高,2.3---2.4就可以
放一点,这个能有可能跑到2.8 放到2.4就行了 跑起来撑死2.7 咱这个2.8就报警了 气压不敢太足了 害怕过个坑过个坎 轮胎爆了
没有,就是颠簸点,方向轻,相对省油
可以放一点
可以降一点,高了颠,影响刹车距离
7.19-9.29万
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热胀冷缩,跑起来轮胎发热了,没啥问题。
天气这么好吗?
一般不会有危险。
随着气温的回升,胎压逐渐放一放,让胎压保持在不高于报警2.8,不低于2.2,就可以了。
轮胎在与地面摩擦,会升温,胎压就会上涨,
天气也有影响,暴晒也会上涨。
胎压升的有快有慢,也不确定为啥,九月份跑了900公里高速,冷车2.3,胎压最高2.5,六月份国道60公里2.4就上2.7了。
不报警,不走太烂路,胎压高也没事
我天冷打到2.5,天一热跑一会就上2.8就开始报警了。后面我放到2.4,跑热了就升到2.7,不报警就好。
胎压有点高,2.3---2.4就可以
放一点,这个能有可能跑到2.8 放到2.4就行了 跑起来撑死2.7 咱这个2.8就报警了
气压不敢太足了 害怕过个坑过个坎 轮胎爆了
没有,就是颠簸点,方向轻,相对省油
可以放一点
可以降一点,高了颠,影响刹车距离