真心求教，买25还是 30？毕竟差了快4万。
【定位】马上有孩家庭，预计7年以上用车
周期
【关注配置】并线辅助（向右变道很需要）
等安全配置，座椅加热，北京市内通勤、跑高速
少（第一辆车，所以不知道AcC有用没用）
【乘坐体验需求】不晕车、不颠簸、安静
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没有并线辅助，你们都是怎么右转的？我得回头看一眼，就怕有车在盲区
必须得回头看一眼
我新手，在并道时候，又看前面又看右边，右边就看得不够深不够仔细，就想着有个并道辅助是不是好一些
25的都够用
动力你可以不用，但必须要有！30不影响你佛系开车，但动力必须储备充分，随叫随到，才能游刃有余。
30不会后悔
建议还是30.配置和动力能支撑很多年
哈哈.采纳一下回答吧.谢谢啦
多谢，我女朋友就说山东人专业靠谱！
其实宝马的L2非常好 能优惠买尊享绝户含糊 要么就25 够用啦
我是25 觉得够了
是从30出头的车，加到35+，再到40+，如果上顶配就快45了
x3出7座就更好了，肯定超过GLC
40万左右是上限了，新车买不起
5座都费劲还7座
按目标来看，45w的顶配x3或者退而求次选择其他品牌
星途瑶光
大哥，什么车
并线辅助，ACC只有顶配才有，比25贵了七八万了，看你自己预算吧，座椅加热中配就有，7年以上用车建议一步到位，就算顶配费事也上个中配
可以的，我领先加装到尊享，就因为不喜欢尊享的内饰
北京提车，还没去谈。我看x1各种安全辅助配置更齐全，要不是新x1优惠少，感觉就买x1了
你关注的配置如果很刚需，那毫无疑问就尊享啊
北京这个路况就是有并线辅助也用处不大，右并线就要跟紧右前车，盯住前车左后部，见缝插针，你打转向后车一般都会让
多谢兄弟，我往右边并道，经常关注不到盲区的车，这个需要。跟车的配置，可以不要。