先有别克 后有通用 ,雪佛兰 凯迪拉克 都是后来的。孙中山 溥仪的座驾都是别克,全世界第一条量产也是别克,90%的汽车发明来自别克
别克在美国几乎就没有!
木去过米国,反正别克牌历史悠久了。
你到底是在意牌子,还是在意品质?在意牌子,要脸面可以去买个二手豪华bba ,也才二三十万。
雪佛兰福特在美加属于大众车,相对便宜,路上曝光率稍高。别克林肯路上曝光率半斤八两基本上一星期都看不见一辆,连4S店数量都差不多单店基本没有,都是在通用或福特店里一个犄角旮旯一小块地方摆着。浴皇大帝基本只卖凯雷德其他车型路上基本没见过。
你去美国了看来
别克在美国算是入门级的豪华品牌,比不上林肯、凯迪拉克,但是比福特、雪佛兰价格高一些。
哥 去过吗
你知道夏利吗???
29.99-35.99万
参配
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22.99-25.99万
22.68-30.98万
24.90-38.90万
44.99-50.99万
19.49-26.69万
先有别克 后有通用 ,雪佛兰 凯迪拉克 都是后来的。孙中山 溥仪的座驾都是别克,全世界第一条量产也是别克,90%的汽车发明来自别克
别克在美国几乎就没有!
木去过米国,反正别克牌历史悠久了。
你到底是在意牌子,还是在意品质?在意牌子,要脸面可以去买个二手豪华bba ,也才二三十万。
雪佛兰福特在美加属于大众车,相对便宜,路上曝光率稍高。别克林肯路上曝光率半斤八两基本上一星期都看不见一辆,连4S店数量都差不多单店基本没有,都是在通用或福特店里一个犄角旮旯一小块地方摆着。浴皇大帝基本只卖凯雷德其他车型路上基本没见过。
你去美国了看来
别克在美国算是入门级的豪华品牌,比不上林肯、凯迪拉克,但是比福特、雪佛兰价格高一些。
哥 去过吗
你知道夏利吗???
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