一台养护正常,使用高品质机油在美国是质保38万公里,一台发动机设计寿命是六十万公里!一般正常养护三四十万公里,没问题,最大的问题就出现在机油,和前水箱散热不好,一般涡轮增压发动机最好用纯进口机油用标准认证的比较好,4s都是定制版机油比较差,涡轮增压机最好用高沸点防冻液,五年24万公里换的高品质防冻液!养车是非常专业的!
注意检查添加
应该属于正常消耗,毕竟公里数大了,可以添加燃油添加剂会改善些。这车子没机油报警灯,的多看机油尺,别把机油跑的不挂油尺就麻烦了
楼主可以搜一下机油消耗原理,活塞环泵油作用润滑活塞冠部,涡轮增压器,气门导管,下排气,另外正常保养的话,随公里数增加,机油消耗是有个变化率的,但即使保养正常,且每次保养都在4S保养,当发动机运行到一定公里数的时候,机油消耗还是会增加,因为缸套活塞间的间隙因为时间久了磨损就变大了,机油只是在运动副间延缓磨损。17万公里了,可以考虑换一下四配套了。
车子老了,公里数大了,这点机油正常损耗。
我养的大众十年21万也不烧机油!
24.98-32.58万
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问答
22.68-30.98万
24.90-38.90万
28.48-33.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
一台养护正常,使用高品质机油在美国是质保38万公里,一台发动机设计寿命是六十万公里!一般正常养护三四十万公里,没问题,最大的问题就出现在机油,和前水箱散热不好,一般涡轮增压发动机最好用纯进口机油用标准认证的比较好,4s都是定制版机油比较差,涡轮增压机最好用高沸点防冻液,五年24万公里换的高品质防冻液!养车是非常专业的!
注意检查添加
应该属于正常消耗,毕竟公里数大了,可以添加燃油添加剂会改善些。这车子没机油报警灯,的多看机油尺,别把机油跑的不挂油尺就麻烦了
楼主可以搜一下机油消耗原理,活塞环泵油作用润滑活塞冠部,涡轮增压器,气门导管,下排气,另外正常保养的话,随公里数增加,机油消耗是有个变化率的,但即使保养正常,且每次保养都在4S保养,当发动机运行到一定公里数的时候,机油消耗还是会增加,因为缸套活塞间的间隙因为时间久了磨损就变大了,机油只是在运动副间延缓磨损。17万公里了,可以考虑换一下四配套了。
车子老了,公里数大了,这点机油正常损耗。
我养的大众十年21万也不烧机油!