你4500装个外挂就30了
我想要382匹那个版本
不知道要是带轻混肯定是国六
不会跟新7系一样，带48v吧
25和30发动机是一样的，不知道25能不能刷成30
销量不大的时候减少sku，只做两个极端产品是合理的，多个中性阶段产品并不会吸引多少之前没选z4的车主，只是内部客户分流增加成本了
Z4新一代降价就为降门槛，定价也得考虑其他车型影响，单从z产品线来看30确实是最合适的，但综合全局25可能更符合定位
那取消25i只提供30i不就完事了。小跑车就这动力，确实不合适。
30i进来价格不好定，跟40i差个4-5万，预算宽松的直接六缸。多一个发动机规格，制式试验又要重做，光排放，耐久试验费就顶10台以上的价格，这车年销量才1700多，中国市场的跑车确实不好卖，基本只认718，911。 今年前三月supra的销量只有Z4的零头，其他的更不谈了，只能说，能卖就不错了，国内的市场接受度不够资格挑三拣四，要是国内年销量过2万，别说30i，说不定Z4 M都给你整出来
supra在马路上是真的少
49.39-64.09万
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43.39-52.99万
24.99-29.99万
37.98-49.88万
69.90-70.26万
54.50-157.80万
44.90-59.98万
你4500装个外挂就30了
不知道要是带轻混肯定是国六
不会跟新7系一样，带48v吧
25和30发动机是一样的，不知道25能不能刷成30
销量不大的时候减少sku，只做两个极端产品是合理的，多个中性阶段产品并不会吸引多少之前没选z4的车主，只是内部客户分流增加成本了
Z4新一代降价就为降门槛，定价也得考虑其他车型影响，单从z产品线来看30确实是最合适的，但综合全局25可能更符合定位
那取消25i只提供30i不就完事了。小跑车就这动力，确实不合适。
30i进来价格不好定，跟40i差个4-5万，预算宽松的直接六缸。多一个发动机规格，制式试验又要重做，光排放，耐久试验费就顶10台以上的价格，这车年销量才1700多，中国市场的跑车确实不好卖，基本只认718，911。
今年前三月supra的销量只有Z4的零头，其他的更不谈了，只能说，能卖就不错了，国内的市场接受度不够资格挑三拣四，要是国内年销量过2万，别说30i，说不定Z4 M都给你整出来
supra在马路上是真的少