后排空间很大舒适性不错
我是240，17款，开了11万公里，从来没出现过问题，而且冬季走山路，油耗一直没突破8.3。平时都不会突破8.0，个人觉得值得拥有。
多说一句。50以下的车就别提操控了。30万的中性SUV主要功能就是舒适和良好的通过性。想玩操控的话还是上BBA的轿车（SUV的车型决定了操控一般）实在想在SUV里选个操控拿得出手的就宝马8AT都行。还有奔驰的E300。
不上讴歌的超级四驱？ 还有阿尔法的suv绝对是50万内操控最爽的SUV
捷豹的f pace，50w以下的操控suv，可以去试驾一下，可能你的话以后会改变
同级别同价位来说操控可以。不能跟BBA比，况且确实比Q3X3有特别的优势。9AT变速箱调教已经很好了。刹车片比较小，影响操控。但是底盘用料很扎实，同级别算上乘。麋鹿测试通过成绩是84km（好像是）。车身钢性也可以，硼钢占比挺高。轮胎用的米其林。再加上可变转向比的方向盘。“转弯稳稳当当，加速强劲，悬挂舒适，刹车线性”
觉得好开，各人觉得比奔驰E开着舒服
并没有，370开起来不错，甚至有几分德味。
后排座椅放倒以后是否全平？坐垫是不是有点短？矮？
不是全平
强烈建议买混动，油耗真高呀13，
这车好像没有混动吧
冠道不好开就没好开的车了，买自己喜欢的
比布加迪威龙和兰博基尼还难开
22.48-32.98万
参配
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点评
问答
17.68-26.38万
12.68-16.98万
29.99-39.99万
24.68-32.98万
39.69-45.89万
39.75-48.90万
后排空间很大舒适性不错
我是240，17款，开了11万公里，从来没出现过问题，而且冬季走山路，油耗一直没突破8.3。平时都不会突破8.0，个人觉得值得拥有。
多说一句。50以下的车就别提操控了。30万的中性SUV主要功能就是舒适和良好的通过性。想玩操控的话还是上BBA的轿车（SUV的车型决定了操控一般）实在想在SUV里选个操控拿得出手的就宝马8AT都行。还有奔驰的E300。
不上讴歌的超级四驱？ 还有阿尔法的suv绝对是50万内操控最爽的SUV
捷豹的f pace，50w以下的操控suv，可以去试驾一下，可能你的话以后会改变
同级别同价位来说操控可以。不能跟BBA比，况且确实比Q3X3有特别的优势。9AT变速箱调教已经很好了。刹车片比较小，影响操控。但是底盘用料很扎实，同级别算上乘。麋鹿测试通过成绩是84km（好像是）。车身钢性也可以，硼钢占比挺高。轮胎用的米其林。再加上可变转向比的方向盘。“转弯稳稳当当，加速强劲，悬挂舒适，刹车线性”
觉得好开，各人觉得比奔驰E开着舒服
并没有，370开起来不错，甚至有几分德味。
后排座椅放倒以后是否全平？坐垫是不是有点短？矮？
不是全平
强烈建议买混动，油耗真高呀13，
这车好像没有混动吧
冠道不好开就没好开的车了，买自己喜欢的
比布加迪威龙和兰博基尼还难开