我的是1.6的四驱，四驱冬天下雪确实管用。到厂里的必经之路，一个拐弯加一个大上坡，冬天下雪两驱车很多的上不去，四驱车轻轻松松就上来了。油耗相差在一个左右。高速我拉了4个人跑到7.8。
是奇瑞
其余的1.6T是一颗大涡轮。只要转速起来后劲挺足。就是起步的时候有点肉。要慢半秒。
我的1300公里了，10.5个油，400T两驱低配
有400公里的高速，其余市区内开，脚下稍暴力
请问这是市区和郊区比例多少的油耗
我也觉得经济上没啥压力还是直接4驱！免得以后后悔！
我刚好可以提供一下参考，昨天开30周年同学会，选择的地点是一个山上的农家乐，去的路上忽略了有段正在修的烂路，加上下雨，前面的轿车全部都停路边了，只有SUV往前开，结果有两个SUV被卡住了（全部是两驱的，其中一个还是福特锐界七座的）我390T的星尊顶配轻松通过了，油耗目前看来和两驱比也就一个油左右，完全建议买四驱。
揽月
但是超过50速度，这套四驱系统好像就不介入了
我是因为4驱有现车才换的，不过换了觉得挺好的
四驱急加速更从容，不会挠胎
买都买星尊了，还差一个油吗
我觉得很有必要四驱，云南地区，经常出去浪。我觉得四驱的安全作用甚至大于安全气囊，四驱时不时还用用，关键时刻让你脱离尴尬困境，让你雨天行车更安全……安全气囊呢，可能你的车开到换新出给贩子你的气囊也不会弹出来一次，
这个也是我之前一直纠结的问题，因为不是很富裕。简单来讲就是换台车，问了很多人，四驱和两驱平时差别不大。只要不是去山路越野都用不到四驱。想想现在那种山路也比较少，基本都是水泥路面，省钱就两驱星睿pro 四驱就要多花两万上 星尊，如果四驱有星睿pro 那就最好了。很多都会选四驱
我也纠结，现在老老实实等2驱，南方不下雪，平时就上下班，周末出去玩一下开一开，没太多必要，这点钱给买安全座椅和奶粉纸尿裤了
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我的是1.6的四驱，四驱冬天下雪确实管用。到厂里的必经之路，一个拐弯加一个大上坡，冬天下雪两驱车很多的上不去，四驱车轻轻松松就上来了。油耗相差在一个左右。高速我拉了4个人跑到7.8。
是奇瑞
其余的1.6T是一颗大涡轮。只要转速起来后劲挺足。就是起步的时候有点肉。要慢半秒。
我的1300公里了，10.5个油，400T两驱低配
有400公里的高速，其余市区内开，脚下稍暴力
请问这是市区和郊区比例多少的油耗
我也觉得经济上没啥压力还是直接4驱！免得以后后悔！
我刚好可以提供一下参考，昨天开30周年同学会，选择的地点是一个山上的农家乐，去的路上忽略了有段正在修的烂路，加上下雨，前面的轿车全部都停路边了，只有SUV往前开，结果有两个SUV被卡住了（全部是两驱的，其中一个还是福特锐界七座的）我390T的星尊顶配轻松通过了，油耗目前看来和两驱比也就一个油左右，完全建议买四驱。
揽月
但是超过50速度，这套四驱系统好像就不介入了
我是因为4驱有现车才换的，不过换了觉得挺好的
四驱急加速更从容，不会挠胎
买都买星尊了，还差一个油吗
我觉得很有必要四驱，云南地区，经常出去浪。我觉得四驱的安全作用甚至大于安全气囊，四驱时不时还用用，关键时刻让你脱离尴尬困境，让你雨天行车更安全……安全气囊呢，可能你的车开到换新出给贩子你的气囊也不会弹出来一次，
这个也是我之前一直纠结的问题，因为不是很富裕。简单来讲就是换台车，问了很多人，四驱和两驱平时差别不大。只要不是去山路越野都用不到四驱。想想现在那种山路也比较少，基本都是水泥路面，省钱就两驱星睿pro 四驱就要多花两万上 星尊，如果四驱有星睿pro 那就最好了。很多都会选四驱
我也纠结，现在老老实实等2驱，南方不下雪，平时就上下班，周末出去玩一下开一开，没太多必要，这点钱给买安全座椅和奶粉纸尿裤了