为什么有很多人买了ct5开了一小段时间就卖呢，是车有问题吗
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凯迪拉克CT5
28.97-34.17万
获取底价
银子的问题。。
买这车说实话，有一小批人是蛮键盘的，听说运动，秒杀宝马，然后就跟风硬上了，因为买不起宝马，但是又想运动。不是贬低凯迪，这是客观存在，确实凯子价格低一些，而且不加价。我不谈性价比，只谈自我认知，很多人对车都不了解，买了这车，肯定会卖，哪怕买了宝马也会卖。喜欢这车，能留住的，肯定都是喜欢这个车，对车有自己理解的人。而不是那种跟风，爆改的那部分非职业人
身体受不了[看]
买了没几天就卖是养不起了吧。至于对我来说，除非本地也限牌耽误以后买新车。否则一年两检前都会留它。
还行吧，这车震起来确实不方便
。家用一家五口人感觉还行啊，我爸178在后面也还好吧头部空间确实不咋的了。不过父母做的也不多，八个月五千公里，消费不大
海南95已经10.7了，15天加了2000油了，悔不当初应该上混动或者电车
说实话我买来就是兼顾家用的，不高165，位置调好，后排很宽敞，家用过年顺带，平时夫妻两用，马上准备定了，希望我不会卖
别那么多人买好事。不然会烂大街。付个图。证明我不是键盘侠
同款同色尊贵
冲动消费居多，ct5并不适合家用
我也觉得家用没问题，这车无非就是后备箱小点。当然，同级车比，这车空间确实不大，但是同级别拉五个，这个也是拉五个。说不能家用的，应该去买七座，六座车型。如果还要兼顾谋生，更加不要看这车
买它家用的飘过，我觉得挺合适啊。因为合不合适看每家具体情况，如果三代人一台车天天一起出行是不合适，即使是A6L，坐满5人出行，后排三个人也不会很爽。毕竟它们只是sedan，不该承担mini van的工作。全家一台车我个人建议买6座SUV或7座MPV，人数更多可能需要更大的商用车了。我同事家里承载全家人出行是一台瑞风8座，不需要承载全家出行时她一家三口是一台缤智搞定的
首先“很多”这结论并不成立，不过确实有部分车主很快就卖的，我观察下来主要是两个原因，一个是车标带的装逼属性外加相比bba可以接受的价格，很多人都是贷款强上，买了之后发现超出偿还能力，才想务实一点，就想卖掉。第二个是买这款车的年轻人多，都是追求运动性能外观的，开不了多久就喜新厌旧了，外加有那个条件所以就会卖掉换更好的。至少各个论坛上我看到卖车的大部分是这两种情况