除了顿挫，没啥问题
干式敢使劲踹，CVT他敢吗
顿挫是肯定的，故障率也有 但是没那么脆弱，大众1.4t全部干式双离合包括奥迪a3 能买湿式的就买湿式吧 除非你真喜欢这车 买吧 喜欢一个车就要接受它的缺点 如果一开始就质疑那你买了肯定会后悔
我每天上班必堵，低速会有很轻微的顿挫，完全能接受。
双离合变速箱 怎么说那 经常换挡会导致变数箱过热 这个经常说的是比较极端的 再说了这东西换个离合片也便宜 放心买就行
谢谢！
菲斯塔硬件挺好，就是噪音太大了
好的，谢谢，胎噪可以接受
换个轮胎
现代的干式双离合的技术已经很成熟了，不然菲斯塔不敢调校成204匹马力的高功率发动机。
好的，谢谢
经常暴力驾驶，目前3万公里出头，运动模式5000转起步烧个胎都是日常操作。高速120踩油门仍然有推背感，120-160之间提速很轻松，转速能上小4000，变速箱没问题，没那么不耐造。
好的谢谢！
大众也是干式双离合，啥问题也没有
两年3万多公里了，除了低速一点顿挫，好开的很，没有遇到堵车堵到变速器过热的情况
13.88-15.48万
参配
图片
点评
问答
13.98-18.68万
12.98-22.98万
10.87-14.57万
11.98-14.58万
13.38-16.88万
12.99-18.79万
朋友都说干式双离合变速箱不行，求大佬们说说。
朋友都说干式双离合变速箱不行，求大佬们说说。
除了顿挫，没啥问题
干式敢使劲踹，CVT他敢吗
顿挫是肯定的，故障率也有 但是没那么脆弱，大众1.4t全部干式双离合包括奥迪a3 能买湿式的就买湿式吧 除非你真喜欢这车 买吧 喜欢一个车就要接受它的缺点 如果一开始就质疑那你买了肯定会后悔
我每天上班必堵，低速会有很轻微的顿挫，完全能接受。
双离合变速箱 怎么说那 经常换挡会导致变数箱过热 这个经常说的是比较极端的 再说了这东西换个离合片也便宜 放心买就行
谢谢！
菲斯塔硬件挺好，就是噪音太大了
好的，谢谢，胎噪可以接受
换个轮胎
现代的干式双离合的技术已经很成熟了，不然菲斯塔不敢调校成204匹马力的高功率发动机。
好的，谢谢
经常暴力驾驶，目前3万公里出头，运动模式5000转起步烧个胎都是日常操作。高速120踩油门仍然有推背感，120-160之间提速很轻松，转速能上小4000，变速箱没问题，没那么不耐造。
好的谢谢！
大众也是干式双离合，啥问题也没有
好的，谢谢
两年3万多公里了，除了低速一点顿挫，好开的很，没有遇到堵车堵到变速器过热的情况