和大家讨论一个关于定速巡航的问题，我感觉开启定速巡航比自己给油要费油，不完全肯定。但是跑高速时，几次经历让我感觉，定速巡航至少要多费一个油。不知道大家有没有这个感受或者比对过？
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我的感觉是来源两次经历：
1.先在城市里跑，油耗大概是8.5~9之间，后来跑了一段高速，定速巡航设定经济时速，油耗降到了7.2左右吧,但再也下不去了，后来自己驾驶降到了6.6，当然这是表显。
2.五一假期，跑了700多公里高速，有上坡下坡，自己驾驶，经济时速，跑了707.9公里，用了42.9升油，计算油耗6.06，表显油耗6.4。
定速巡航还好吧，那个自适应巡航是真正比自己开费油，另外，个人建议用标准模式，经济模式其实并不经济
定速巡航、天窗，无钥匙启动，都是鸡肋东西，生产一些垃圾卖给你们
其他还好，就是天窗，还有启停，这两个超级鸡肋
我也研究过这个问题，定速巡航只有一个目的，就是控制在你定的时速上，不管是上坡还是下坡它都一样，个人觉得好处就是解放右脚，缺点就是时不时在六七档更换，没那么顺畅。
较长的下坡，比定的速度高10km左右。
我也遇到过这个问题，后面发现退出定速后不要直接进入定速巡航预定的时速，自己踩油门达到巡航时速在进入定速巡航就没有那个问题，上下坡多的地方油耗也不会上升太多，（升也就一个左右的油耗，长时间的没验证过）平躺路面的话7.6在乡下的时候回长沙市的路上下降到7.4，总共不到100公里，定速在80和70。至于楼主说的在高速上没测试过。
胡说八道 你就定速巡航100的跑 一箱油700公里稳稳的
都是正常的
我平时油耗也是七个左右，跑国道就比较省油，我跑高速开的比较快，随便都要七个多八个油。
是啊，因为起伏路段为了保持你既定的速度他需要给油保持，你人工给油到了坡路就会降一点速度，起伏多的话一会儿发动机加一次速
是的，我的也是七座的开定速确实费一些。