最好别用 容易踩错 除非你能确定每次松开电门 脚必须在刹车上 而不是去自信的控制电门
优点都有人说了，我说说我觉得是缺点的地方。 第一个是坐车的人会晕车，因为单踏板你很难控制到不会有顿挫感，所以前排的人还行，后排的就有点难受了。 第二就是很多人觉得用单踏板习惯后开别的车会忘记刹车，因为习惯了单踏板，其他的车不一定有这个功能，我觉得还行，不过确实有利有弊
加油门就加速，油门放松就减速，一般不是急停或者停车用不了刹车，这就是单踏板，我车的刹车只有停车才用的到平时根本没用过
启动车子，在设置中的车辆选项，可以打开单踏板模式。 优点： 1-你在最前面时，看到红灯，松开电门，脚放刹车上预备紧急刹车，此时是自动的能源回收(运动模式无效)，下坡同理，车子耗电会变少，我最低开过11.2夏季还开空调。 2-红灯时跟车，打开单踏板和蠕行，踩刹车停住，松开刹车自动缓慢前进，不用忙活着换刹车和电门，脚下不乱，只控制刹车，轻松应对。
有
U400畅行有这个模式吗？
11.88-15.98万
参配
图片
点评
问答
7.98-17.98万
14.88-20.98万
9.98-18.98万
11.98-14.78万
8.98-15.98万
12.99-18.29万
最好别用 容易踩错 除非你能确定每次松开电门 脚必须在刹车上 而不是去自信的控制电门
优点都有人说了，我说说我觉得是缺点的地方。
第一个是坐车的人会晕车，因为单踏板你很难控制到不会有顿挫感，所以前排的人还行，后排的就有点难受了。
第二就是很多人觉得用单踏板习惯后开别的车会忘记刹车，因为习惯了单踏板，其他的车不一定有这个功能，我觉得还行，不过确实有利有弊
加油门就加速，油门放松就减速，一般不是急停或者停车用不了刹车，这就是单踏板，我车的刹车只有停车才用的到平时根本没用过
启动车子，在设置中的车辆选项，可以打开单踏板模式。
优点：
1-你在最前面时，看到红灯，松开电门，脚放刹车上预备紧急刹车，此时是自动的能源回收(运动模式无效)，下坡同理，车子耗电会变少，我最低开过11.2夏季还开空调。
2-红灯时跟车，打开单踏板和蠕行，踩刹车停住，松开刹车自动缓慢前进，不用忙活着换刹车和电门，脚下不乱，只控制刹车，轻松应对。
有
U400畅行有这个模式吗？