1.3的英朗27000多公里怠速高，一只保持在1100转左右，关钥匙重新点火有时能回复到700左右，有时又不能不知道是那里出问题了。求各位大神指教
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我的也是这样，就刚换电瓶那天降回700转，之后都是一千的怠速
那不是电瓶的问题了
1.3t的是带48伏轻混电池的，12伏的蓄电池充电是靠48伏电池来充电的，当48伏电池电压低，需要充电的时候发动机就提高转速充电，还有当开空调的时候，也很容易使发动机转速升高。保证行驶动力和充电
2万公里以前没有这种情况，现在就有了
应该是电瓶不行了，提高怠速充电，就这样用，用到电瓶坏了换新电瓶就好了，洗节气门没用的
大慨是这个问题
感谢回答！
自己动手清洗一下节气门
电池要不行了，我的5天不开一点火就是1100转给电池充电
我的另一部五菱宏光，10年了，动力还和新车一样，怠速700转没变过，时不时加瓶燃油宝清清积碳，车仆，固特威
清清积碳
和我的车毛病一样
上次我用化油器清洗剂洗了一下节气门，管用了，这次洗了洗没起作用，用电脑测的是电瓶电压低，没管他，先这样开着，看网上说，电瓶出来的电流感应塞坏了也出现这种情况，无大碍，就这样开着吧
是要去修还是就这样子？