市区多荣放，高速多探岳
纯市区跑，马自达我看还没有颗粒补捉器
要是单纯对比硬件的话探岳优先，因为从今年7月1号开始几乎所有烧油车都带有颗粒捕捉器这个玩意，而荣放和马自达用自吸发动机对捕捉器再生不是太友好，想要稳定的就荣放除了新加入的捕捉器不知道再生效果怎么样，还有内饰这些不咋地，马自达属于小众车型，不一定那天没准就像三菱这些车企一样退市了 最后还是看你更喜欢那个，买东西还是要看自己喜好，别人说的再多再好，买回来你心里不舒服总感觉差点什么，那还有什么意思
那才刚用几年，硬件设备需要时间才能检验可靠性，如果现在就出了问题，那大众的口碑基本上就崩了，这个最少也要5年时间才能知道可靠性，磨损是日积月累的
速腾不是用1.5的好长时间了，没看有人说怎么怎么样
先淘汰杠5，加入杠50
50好丑的
20.79-25.99万
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18.59-26.39万
22.99-25.99万
18.68-26.68万
12.59-21.66万
16.98-23.88万
市区多荣放，高速多探岳
纯市区跑，马自达我看还没有颗粒补捉器
要是单纯对比硬件的话探岳优先，因为从今年7月1号开始几乎所有烧油车都带有颗粒捕捉器这个玩意，而荣放和马自达用自吸发动机对捕捉器再生不是太友好，想要稳定的就荣放除了新加入的捕捉器不知道再生效果怎么样，还有内饰这些不咋地，马自达属于小众车型，不一定那天没准就像三菱这些车企一样退市了
最后还是看你更喜欢那个，买东西还是要看自己喜好，别人说的再多再好，买回来你心里不舒服总感觉差点什么，那还有什么意思
那才刚用几年，硬件设备需要时间才能检验可靠性，如果现在就出了问题，那大众的口碑基本上就崩了，这个最少也要5年时间才能知道可靠性，磨损是日积月累的
速腾不是用1.5的好长时间了，没看有人说怎么怎么样
先淘汰杠5，加入杠50
50好丑的