基本上全时四驱!因为后轮有5%的动力分配,雪地、泥地是一半50%差速锁那是脱困用的
博格华纳第五代四驱,后轮至少有5%动力,验车的时候当全时四驱就行了。在越野模式下挂后锁,是最强形态,最高可50%动力分配,车速超40公里每小时自动摘锁。
不用纠结 他就是全时四驱 我验车的时候填表非常明确 但是你标准模式挂锁会有提示让你改变模式才能开启
强制四驱的话,切到泥地或者是沙地模式,只有这两个在4驱状态的时候才可以挂后桥。差速器锁。
你竟然有说明书?怎么我从四S出来只有合格证和发票那些单据
怪不得陪我提车的朋友还说呢 这车连说明书都不给啊
电子版的
切换泥地模式就可以按上面的按键打开差速锁使用4驱了
理论上就是全时四驱,后轮是没法完全断开动力的
适时四驱就是智能四驱,正常情况两轮驱动,如遇到特殊情况,比如个别车轮打滑,雨雪路况等电脑就自动切换成四轮驱动。
博格华纳提高了标准,现在后轮最少也有5%动力
车辆扭矩页面可以看看 普通模式一般过60就是两驱 但最少后轮有5%的分配 打滑时分配更多。
12.39-14.99万
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9.89-14.69万
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13.58-15.68万
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不用纠结 他就是全时四驱 我验车的时候填表非常明确 但是你标准模式挂锁会有提示让你改变模式才能开启
强制四驱的话,切到泥地或者是沙地模式,只有这两个在4驱状态的时候才可以挂后桥。差速器锁。
你竟然有说明书?怎么我从四S出来只有合格证和发票那些单据
怪不得
陪我提车的朋友还说呢 这车连说明书都不给啊
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理论上就是全时四驱,后轮是没法完全断开动力的
适时四驱就是智能四驱,正常情况两轮驱动,如遇到特殊情况,比如个别车轮打滑,雨雪路况等电脑就自动切换成四轮驱动。
博格华纳提高了标准,现在后轮最少也有5%动力
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普通模式一般过60就是两驱
但最少后轮有5%的分配 打滑时分配更多。