车是20年12月买的因工作原因行驶了7万公里,保养就换机油和三滤连燃油宝都沒有加过(首保4s店送的除外),7万多公里发动机连小抖动都没有试过行驶品质真的不错,高速国道为主综合油耗6.6,城市里油耗能到9以上。一直庆幸当初的选择没有错所以喜欢这车的不用太纠结。
我哥说不用加,他修车的
说明书上说每一万公里需要添加燃油清洗剂一瓶
已经夜深了兄弟,想买就买吧,特斯拉那么多的事故报道,不照样还有人买,丰田百年日系老品牌眯着眼买就得了,让人家销售早点回家休息吧
当然质量有问题也是要维权的。也不排除真个装配问题。按目前的消息m20这发动机国产的定义是日本生产中国组装,有没有完成中国生产也不清楚。
m20出问题的看了好几个帖子有一个共同点其中非顶配车型占比很高,这说明什么说明这些人是懂车的,玩车多年的老司机油门是没得轻重的,尤其是底盘质感好的车。
如果全赖暴力驾驶确实扯,但是如果全赖质量和设计问题也很费解,因为发动机装配这方面装配精度错误或者设计错误,一旦出错肯定是批量性的,发动机装配国产都全机器人了,不可能丰田还是人工吧。
并不一定,只是在么中特殊工况下增加了概率。
按要求驾驶加正规机油汽油,不要经常一脚油门4000转或怠速吹空调基本上是没问题的,那些积碳的老司机多少有点把这车当性能车用毕竟底盘稳,问题是丰田的这m20本来就不是性能调教还结构复杂。
所谓的怠速吹空调是指把车停着不熄火图个凉快以前开车我经常这样干,到了地方等人不下车吹半个小时空调。
属于低效率工况容易导致燃烧不充分,从而产生积碳。啥喷射模式在怠速下都是没有高效率做功的
哪儿积碳,一年了,还没发现
15.28-19.28万
参配
图片
点评
问答
11.99-13.99万
14.98-18.98万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
车是20年12月买的因工作原因行驶了7万公里,保养就换机油和三滤连燃油宝都沒有加过(首保4s店送的除外),7万多公里发动机连小抖动都没有试过行驶品质真的不错,高速国道为主综合油耗6.6,城市里油耗能到9以上。一直庆幸当初的选择没有错所以喜欢这车的不用太纠结。
我哥说不用加
,他修车的
说明书上说每一万公里需要添加燃油清洗剂一瓶
已经夜深了兄弟,想买就买吧,特斯拉那么多的事故报道,不照样还有人买,丰田百年日系老品牌眯着眼买就得了,让人家销售早点回家休息吧
当然质量有问题也是要维权的。也不排除真个装配问题。按目前的消息m20这发动机国产的定义是日本生产中国组装,有没有完成中国生产也不清楚。
m20出问题的看了好几个帖子有一个共同点其中非顶配车型占比很高,这说明什么说明这些人是懂车的,玩车多年的老司机油门是没得轻重的,尤其是底盘质感好的车。
如果全赖暴力驾驶确实扯,但是如果全赖质量和设计问题也很费解,因为发动机装配这方面装配精度错误或者设计错误,一旦出错肯定是批量性的,发动机装配国产都全机器人了,不可能丰田还是人工吧。
并不一定,只是在么中特殊工况下增加了概率。
按要求驾驶加正规机油汽油,不要经常一脚油门4000转或怠速吹空调基本上是没问题的,那些积碳的老司机多少有点把这车当性能车用毕竟底盘稳,问题是丰田的这m20本来就不是性能调教还结构复杂。
所谓的怠速吹空调是指把车停着不熄火图个凉快以前开车我经常这样干,到了地方等人不下车吹半个小时空调。
属于低效率工况容易导致燃烧不充分,从而产生积碳。啥喷射模式在怠速下都是没有高效率做功的