奥德赛底盘比较扎实，但底盘比较低，离地间隙不高，通过性很一般。
杭州经湖南张家界到成都走318到稻城亚丁拐弯去丽江古城再回香格里拉进滇藏线回到318最终到布达拉宫。全程没有任何问题，有些路路况不好开慢点就行
只要你不心疼，开这个车去318肯定是没有问题的，这个车虽然说空间比较宽敞，但是底盘高度确实比较一般，只有最高120毫米的最小离地间隙，如果再加上满载的话也就是在110毫米左右吧。现在318国道还是有一段烂路的，所以拖底是避免不了的。
“紧凑型经济家庭”第二台车，就是考虑全能省心一点。
考虑一下gm8？长途驾驶的话行驶质感是要高于奥德赛的，第二排还有按摩座椅不香吗？奥德赛只是更加全能一些。
23.58-43.98万
参配
图片
点评
问答
24.99-29.99万
27.88-33.59万
17.98-36.98万
23.29-47.39万
27.98-33.18万
59.80-68.90万
奥德赛底盘比较扎实，但底盘比较低，离地间隙不高，通过性很一般。
杭州经湖南张家界到成都走318到稻城亚丁拐弯去丽江古城再回香格里拉进滇藏线回到318最终到布达拉宫。全程没有任何问题，有些路路况不好开慢点就行
只要你不心疼，开这个车去318肯定是没有问题的，这个车虽然说空间比较宽敞，但是底盘高度确实比较一般，只有最高120毫米的最小离地间隙，如果再加上满载的话也就是在110毫米左右吧。现在318国道还是有一段烂路的，所以拖底是避免不了的。
“紧凑型经济家庭”第二台车，就是考虑全能省心一点。
考虑一下gm8？长途驾驶的话行驶质感是要高于奥德赛的，第二排还有按摩座椅不香吗？奥德赛只是更加全能一些。