老英朗，三代6AT，八年，不到八万公里，变速箱没一点问题
第3代
3带变速箱，很稳定的
放心开，四万公里换一次变速箱油也不贵三百五百的。二三十万公里轻轻松松
干嘛要4万换？ 按说明书要求8万换妥妥的，自己重力换了5升！
老司机
技术总是在进步的，就像大众干式双离合故障率那么高，那么烂，依然有人买，现在也把故障率降下来了，通用的6AT再烂，还是要比双离合靠谱的吧！再说现在第三代了，要是觉得6AT不好用，你可以试试通用的9AT，科鲁泽这个价格配6AT了可以了，
开惯了双离合，再接触科鲁泽，丝滑入微，驾驶感觉很好，满意。
第三代，还可以吧
第三代
雪佛兰别克凯迪拉克每年几十万的销量，都是通用第三代at变速箱，还怕出问题？？比某些国产双离合，万里羊cvt，要靠谱的多
9.49-10.89万
参配
图片
点评
问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.39-9.69万
6.29-12.08万
12.89-15.89万
老英朗，三代6AT，八年，不到八万公里，变速箱没一点问题
第3代
3带变速箱，很稳定的
放心开，四万公里换一次变速箱油也不贵三百五百的。二三十万公里轻轻松松
干嘛要4万换？
按说明书要求8万换妥妥的，自己重力换了5升！
老司机
技术总是在进步的，就像大众干式双离合故障率那么高，那么烂，依然有人买，现在也把故障率降下来了，通用的6AT再烂，还是要比双离合靠谱的吧！再说现在第三代了，要是觉得6AT不好用，你可以试试通用的9AT，科鲁泽这个价格配6AT了可以了，
开惯了双离合，再接触科鲁泽，丝滑入微，驾驶感觉很好，满意。
第三代，还可以吧
第三代
雪佛兰别克凯迪拉克每年几十万的销量，都是通用第三代at变速箱，还怕出问题？？比某些国产双离合，万里羊cvt，要靠谱的多
第三代