都一样，同样的手机也有人说他好，也有人说他坏，就是几百万的车，也有人说他好，也有人说他坏！
几万块的车生锈很正常！几十上百的都锈呢！
是的，很多人都说比亚迪生锈，但是我的车用了7年还没有锈，也不知道是不是那个的假的，当初买比亚迪一个是没钱，再一个是自己在比亚迪4S店上班，对比亚迪还是比较了解，所以就买了。那个时候的比亚迪还是靠模仿，但质量还是可以的，至少车用到现在除了保养，就换过倒车灯开关。就目前的市场环境来说，如果说谁家的车容易生锈，那么他就离倒闭不远了。至少目前的比亚迪能在国产车里排前5的地位，那些说比亚迪爱生锈的，要不就是水军，要不就是根本就不是比亚迪车主。
有道理，小马过河，凡事也不能尽听别人说
7年的看不出来，他是从里面往外锈的，怎么也的十年以上才有
这车除了是手动挡堵车时候难开，跑高速噪音大点没有其他问题价格在哪里摆着
我发现还是比亚迪F3保值。原车4-5万，过了四年还能卖2万
13年的f3还1.38万呢
这玩意再折损能折损多少
F3可以说是同价位最好的轿车了，本人开了8年8万公里没什么毛病，唯一不足的是无安全气囊，提速慢，至于生绣问题也是有点但不影响安全。关键太便宜了，所以很多车主乱丢乱放才生绣
这款车还好，曾经的神车，我单位有一部，08年出厂的，也就一些角落位置轻微生锈，不会扩大的那种，是时间长久的那种锈，个人觉得还是挺不错的，性价比贼高
生锈是以年为单位的！代步车就别太在意。不生锈的车少吧！
6年的f3，跑了8万公里，今年置换的时候销售还以为做首保，可见多么新，当然一直是在家里院子停，太阳晒的少，底下也没有任何生锈，所以车生锈主要是因为便宜，不爱惜，这价位，都当面包车使，没有啥大问题，6年就换了一个怠速马达80块，油表不准换了一个油浮子120，，，再没有任何问题，练手杠杠的！油耗又低！今年媳妇拿了本，要自动挡，再一个图绿牌不限行！才换了！
我买的10年二手车，怠速马达坏了我自己网上买，好像是43块
13款二代手豪今年第7年告诉你没锈，论坛里锈的多半是人为因素，比如磕碰掉底漆不去补的，时间一长自然慢慢的就从里面锈穿了。
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7.98-17.98万
6.98-8.58万
5.99-7.59万
都一样，同样的手机也有人说他好，也有人说他坏，就是几百万的车，也有人说他好，也有人说他坏！
几万块的车生锈很正常！几十上百的都锈呢！
是的，很多人都说比亚迪生锈，但是我的车用了7年还没有锈，也不知道是不是那个的假的，当初买比亚迪一个是没钱，再一个是自己在比亚迪4S店上班，对比亚迪还是比较了解，所以就买了。那个时候的比亚迪还是靠模仿，但质量还是可以的，至少车用到现在除了保养，就换过倒车灯开关。就目前的市场环境来说，如果说谁家的车容易生锈，那么他就离倒闭不远了。至少目前的比亚迪能在国产车里排前5的地位，那些说比亚迪爱生锈的，要不就是水军，要不就是根本就不是比亚迪车主。
有道理，小马过河，凡事也不能尽听别人说
7年的看不出来，他是从里面往外锈的，怎么也的十年以上才有
这车除了是手动挡堵车时候难开，跑高速噪音大点没有其他问题价格在哪里摆着
我发现还是比亚迪F3保值。原车4-5万，过了四年还能卖2万
13年的f3还1.38万呢
这玩意再折损能折损多少
F3可以说是同价位最好的轿车了，本人开了8年8万公里没什么毛病，唯一不足的是无安全气囊，提速慢，至于生绣问题也是有点但不影响安全。关键太便宜了，所以很多车主乱丢乱放才生绣
这款车还好，曾经的神车，我单位有一部，08年出厂的，也就一些角落位置轻微生锈，不会扩大的那种，是时间长久的那种锈，个人觉得还是挺不错的，性价比贼高
生锈是以年为单位的！代步车就别太在意。不生锈的车少吧！
6年的f3，跑了8万公里，今年置换的时候销售还以为做首保，可见多么新，当然一直是在家里院子停，太阳晒的少，底下也没有任何生锈，所以车生锈主要是因为便宜，不爱惜，这价位，都当面包车使，没有啥大问题，6年就换了一个怠速马达80块，油表不准换了一个油浮子120，，，再没有任何问题，练手杠杠的！油耗又低！今年媳妇拿了本，要自动挡，再一个图绿牌不限行！才换了！
我买的10年二手车，怠速马达坏了我自己网上买，好像是43块
13款二代手豪今年第7年告诉你没锈，论坛里锈的多半是人为因素，比如磕碰掉底漆不去补的，时间一长自然慢慢的就从里面锈穿了。