第二条是啥意思？
到11月订车交付时间缩短到1个月。
三个月提车?体育老师教的数学吗。深圳这边秦dmi现在才安排三月份的订单提车，宋也才安排到四月份的订单，至少四个月吧
纯电续航200公里的混动，，怎么就油耗高了？
用全铝底盘不就减重了吗
现在电池能量密度不够高，所以加大到一定程度，加的电池都为电池本身的重量做功了，好像极限续航一千公里的样子。但是dmi不一样啊，最低50是为了卡国家补贴和绿牌的下限，没有二百是慢慢挤牙膏。
目前看是DMi配套跟不上，宋PLUS dmi利润高先保证它都，Por就算要出应该是11月左右了。
技术交流会结束了，现在公布最新消息: 1、目前订单不再公布，防止更大的负面情绪 2、交付到11月由目前的3个月降低到1个月 3、主要销售宋plus, 唐，汉 dmi和ev版本，其他今年顾不上 4、11月会公布比亚迪高端新品牌计划 5、全国的订单按下单时间排，不会区分是否限购城市 6、之所以会有e网销售宋plus造成用户困惑是要养活e网的销售 7、厂家不会生产纯电超过200公里的混动车，油耗高，也不符合绿色能源发展需求，需求有但绝不是主流 看完这个估计难，海豚都官宣一段时间了，到今天也没见上市
宋pro的dmi没戏了
第二条没看懂
就算上市了，订车也要几个月，家用的话dmi是省油不省钱的！
省钱
有充电条件百分百省钱的
下半年
不是说成都车展延后了吗？
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第二条是啥意思？
到11月订车交付时间缩短到1个月。
三个月提车?体育老师教的数学吗。深圳这边秦dmi现在才安排三月份的订单提车，宋也才安排到四月份的订单，至少四个月吧
纯电续航200公里的混动，，怎么就油耗高了？
用全铝底盘不就减重了吗
现在电池能量密度不够高，所以加大到一定程度，加的电池都为电池本身的重量做功了，好像极限续航一千公里的样子。但是dmi不一样啊，最低50是为了卡国家补贴和绿牌的下限，没有二百是慢慢挤牙膏。
目前看是DMi配套跟不上，宋PLUS dmi利润高先保证它都，Por就算要出应该是11月左右了。
技术交流会结束了，现在公布最新消息:
1、目前订单不再公布，防止更大的负面情绪
2、交付到11月由目前的3个月降低到1个月
3、主要销售宋plus, 唐，汉 dmi和ev版本，其他今年顾不上
4、11月会公布比亚迪高端新品牌计划
5、全国的订单按下单时间排，不会区分是否限购城市
6、之所以会有e网销售宋plus造成用户困惑是要养活e网的销售
7、厂家不会生产纯电超过200公里的混动车，油耗高，也不符合绿色能源发展需求，需求有但绝不是主流
看完这个估计难，海豚都官宣一段时间了，到今天也没见上市
宋pro的dmi没戏了
第二条没看懂
就算上市了，订车也要几个月，家用的话dmi是省油不省钱的！
省钱
有充电条件百分百省钱的
下半年
不是说成都车展延后了吗？