有拨片还好，没有的话，就别上山了
有拨片呀，但真的不会使用
下长坡，切手动挡根据速度加减档，高8是不是高配才有手动模式
我的是高配就是不知道怎么用
S档是运动档，高8除高配没有手动模式
下坡本来就应该用发动机制动，转速飙上去就对了，这时候你的车才不会一直加速，挂空挡其实是最危险的，你车就直接一直往下溜越来越快了。我开山路一般都不踩刹车，完全靠加减档控制速度，有时候冲着四五千转就去了。别老怕发动机转速高，车没这么脆弱
首先不能空挡，根据具体路况挂几挡。转速能上3千以上，说明路况也很好你的车速才敢那么快，挡位低了
转速只要不是长时间上4千，对车没有影响的。安全第一
下坡限速，踩着刹车，因为下坡有惯性不用踩油门就能很快，转速自己上去了
12.99-16.58万
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9.09-12.49万
17.49-25.39万
12.79-17.29万
16.59-25.13万
15.89-17.99万
12.99-18.09万
有拨片还好，没有的话，就别上山了
有拨片呀，但真的不会使用
下长坡，切手动挡根据速度加减档，高8是不是高配才有手动模式
我的是高配就是不知道怎么用
S档是运动档，高8除高配没有手动模式
下坡本来就应该用发动机制动，转速飙上去就对了，这时候你的车才不会一直加速，挂空挡其实是最危险的，你车就直接一直往下溜越来越快了。我开山路一般都不踩刹车，完全靠加减档控制速度，有时候冲着四五千转就去了。别老怕发动机转速高，车没这么脆弱
首先不能空挡，根据具体路况挂几挡。转速能上3千以上，说明路况也很好你的车速才敢那么快，挡位低了
转速只要不是长时间上4千，对车没有影响的。安全第一
下坡限速，踩着刹车，因为下坡有惯性不用踩油门就能很快，转速自己上去了