首选欧德，三十万公里无修
时间长便宜就行，那个没有关系的，问题是你离四儿子店远近
老款欧蓝德都是库存一年半以上的了，4S店也是有跟没有差不多，放的时间太长不敢买啊
那肯定选国产，支持国产，让国产价格更高啊
都去试驾一下吧，这两车差异挺明显的，根据自己的需求来。
欧兰德终归合资
嗯嗯，就怕日后售后跟不上
问了一下，老款欧蓝德库存最少都是一年半以上的，还是算了吧。4S店也是名存实亡。出问题不好解决
我擦，这还犹豫，必须三菱，2.0的肉点没毛病，2.4的加速有可能有异响，我开过一段时间虎8pro，2.0t加速可以，弯道差，地盘用料不行，瑞虎还有提升空间
库存时间太长
欧蓝德就是没毛病
欧蓝德，因为没有颗粒捕捉器
15.98-22.98万
参配
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点评
问答
20.49-25.99万
18.49-23.99万
12.18-16.78万
11.59-13.99万
20.89-24.39万
8.79-17.09万
首选欧德，三十万公里无修
时间长便宜就行，那个没有关系的，问题是你离四儿子店远近
老款欧蓝德都是库存一年半以上的了，4S店也是有跟没有差不多，放的时间太长不敢买啊
那肯定选国产，支持国产，让国产价格更高啊
都去试驾一下吧，这两车差异挺明显的，根据自己的需求来。
欧兰德终归合资
嗯嗯，就怕日后售后跟不上
问了一下，老款欧蓝德库存最少都是一年半以上的，还是算了吧。4S店也是名存实亡。出问题不好解决
我擦，这还犹豫，必须三菱，2.0的肉点没毛病，2.4的加速有可能有异响，我开过一段时间虎8pro，2.0t加速可以，弯道差，地盘用料不行，瑞虎还有提升空间
库存时间太长
欧蓝德就是没毛病
欧蓝德，因为没有颗粒捕捉器