首选欧德，三十万公里无修
时间长便宜就行，那个没有关系的，问题是你离四儿子店远近
老款欧蓝德都是库存一年半以上的了，4S店也是有跟没有差不多，放的时间太长不敢买啊
那肯定选国产，支持国产，让国产价格更高啊
都去试驾一下吧，这两车差异挺明显的，根据自己的需求来。
欧兰德终归合资
嗯嗯，就怕日后售后跟不上
问了一下，老款欧蓝德库存最少都是一年半以上的，还是算了吧。4S店也是名存实亡。出问题不好解决
我擦，这还犹豫，必须三菱，2.0的肉点没毛病，2.4的加速有可能有异响，我开过一段时间虎8pro，2.0t加速可以，弯道差，地盘用料不行，瑞虎还有提升空间
库存时间太长
欧蓝德就是没毛病
欧蓝德，因为没有颗粒捕捉器
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18.59-26.39万
16.98-26.38万
17.99-26.29万
19.69-29.59万
18.68-26.68万
首选欧德，三十万公里无修
时间长便宜就行，那个没有关系的，问题是你离四儿子店远近
老款欧蓝德都是库存一年半以上的了，4S店也是有跟没有差不多，放的时间太长不敢买啊
那肯定选国产，支持国产，让国产价格更高啊
都去试驾一下吧，这两车差异挺明显的，根据自己的需求来。
欧兰德终归合资
嗯嗯，就怕日后售后跟不上
问了一下，老款欧蓝德库存最少都是一年半以上的，还是算了吧。4S店也是名存实亡。出问题不好解决
我擦，这还犹豫，必须三菱，2.0的肉点没毛病，2.4的加速有可能有异响，我开过一段时间虎8pro，2.0t加速可以，弯道差，地盘用料不行，瑞虎还有提升空间
库存时间太长
欧蓝德就是没毛病
欧蓝德，因为没有颗粒捕捉器