你要看转速表，转速不要一下就超过3000转，一旦你深踩油门踏板或者强行超车，转速太高超过3000转（我记得官方好像是说2500/3000转，涡轮介入），他就会涡轮介入，就会有很明显的顿挫感。当然，我不知道1.5自吸的会不会？但是，至少我的1.3T就偶尔会这样子，但是在高速上又不会，可能是高速上路况好吧。
关了，应该是油门给大了
是不是你忘记把自动启停关闭了？在市区开，我个人感觉这个功能完全是鸡肋的存在。我不管去那里，上车必须要把自动启停关了。还有，在市区内，毕竟道路条件有限，踩油门尽量不要踩太猛。我们买的毕竟是家用代步车，也不是什么性能车。你反映的这些情况，我也会有，性质也都差不多。
通用6at变速箱就这样
一点顿挫都没有就别想了
这个6at变速箱，就这样
--
参配
图片
点评
问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
9.49-10.89万
你要看转速表，转速不要一下就超过3000转，一旦你深踩油门踏板或者强行超车，转速太高超过3000转（我记得官方好像是说2500/3000转，涡轮介入），他就会涡轮介入，就会有很明显的顿挫感。当然，我不知道1.5自吸的会不会？但是，至少我的1.3T就偶尔会这样子，但是在高速上又不会，可能是高速上路况好吧。
关了，应该是油门给大了
是不是你忘记把自动启停关闭了？在市区开，我个人感觉这个功能完全是鸡肋的存在。我不管去那里，上车必须要把自动启停关了。还有，在市区内，毕竟道路条件有限，踩油门尽量不要踩太猛。我们买的毕竟是家用代步车，也不是什么性能车。你反映的这些情况，我也会有，性质也都差不多。
通用6at变速箱就这样
一点顿挫都没有就别想了
这个6at变速箱，就这样