请问下铁汁们，看科普说电放到百分之20以下，慢踩油门，然后再给电池慢充充满，相当于给电池做了一次均衡，这样靠谱吗
我的t03是三元里的38度电，满电表显388，但是特别虚，前几十公里哗啦啦的掉，车三百查的压差都四五十了
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我的t03是三元里的38度电，满电表显388，但是特别虚，前几十公里哗啦啦的掉，车三百查的压差都四五十了
我都一年了没用过一次快充
不如给车上一注香
充电20-80循环 少暴力使用，有保修其实无所谓吧
t03，我的磷酸铁锂，3w公里没慢充过，前几十公里不掉，中间哗哗掉，最后100表显又很耐掉。慢充三次，现在又好了，电池是有慢充校准需求的。
给你建议
1，如果没慢充过，开到低于20%去慢充几次，再感受表显和实际。
2，去售后做电池平衡。
磷酸铁锂存在一致性差的先天缺陷，天天均衡都没有用
不太清楚，我的情况仅供参考
为什么压差那么大？我的才20多！充电的时候看到那个充电桩有显示，是经常快充的吗？还是慢充？
不会吧
，我慢充一次快充一次
客服说顶多两次慢充才能一次快充
根本不靠谱