我发现23款油混的crv,只要稍微油门踩深一点,发动机就介入了,不管什么模式,eco模式也是这样,只有到了一定速度,油门松一下再给油,才会纯电行驶,他不会自动切换到纯电的,不管电量是否充足,有时候我电量几乎满的,只要不送油门,发动机还是持续介入,这样也不省油啊。有同款的车主或者懂的大神来解释一下吗
相关问答
-
17回答|2022-02-18
-
16回答|2023-06-04
-
15回答|2023-11-01
-
14回答|2023-09-11
-
13回答|2022-12-16
-
13回答|2023-04-12
-
13回答|2022-06-21
-
12回答|2022-08-13
-
10回答|2024-01-08
-
10回答|2021-07-26
-
10回答|2022-01-20
-
10回答|2021-09-19
弱弱问一句crv混动能做到这么低油耗吗? 广州市区,没有打擂台的意思哈
深圳市区,没有抬杠的意思
混动技术都落后国产最少5年,本田为了实现赶上买了100多辆车进行拆解,想想第一代都有多垃圾!
升级了两档变速箱,增加的一个档位是低速使用的,这样发动机高效直驱范围更大,此区间段要比给电池充电再给电机驱动车轮效率要高。
我的净驰版,一年7000公里,跑得少,表显5.8
60公里每小时左右才算省油大概4.9,到80公里每小时大概6个以上,我每天上班赶时间就80,不赶时间就60,油耗基本就是这个样子
大部分时间都是发动机发电给电机输出动力,开快或者猛提速才会发动机直驱
因为现在是两档的变速箱,低速也能行驶也能用发动机驱动
本来就是这样的
发动机介入也只是发电供给电机,本田的混动就是这样的,优先电机行驶,这样子行驶也非常平顺
我都是随便踩,刚买回来第一箱油油耗6.5,可能跟我启动后,原地试车有关,现在第二箱油走了450公里,平均油耗4.8,现在表显剩余410公里
第一箱油跑了800公里,第二箱只跑了700公里,不知怎的
21款的电池大,将近两度电,还没有颗粒捕捉器
首保后再看
隔音怎么样