请问家人们咱们的V90停车的时候，档位在D档发动机正常运行，发动机输出的动力会被暂时和变速箱切开吗？因为我是T5版本，我开车是会关闭自动启停功能，停车短暂等候时总想挂入N档，我不知道是否有这个功能，求大神们解答！谢谢
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兄弟如果我的解释或者别的车友的解释能够解答你的问题，请及时采纳哈，因为大家都是热心帮助哈！
一定会的谢谢
兄弟不要纠结这些了，因为现在的车确实皮实随便造，我一直都用自动启停很好用，关于电瓶的问题随他去吧，坏了就修，修不了就换！
哈哈客气啥
这个解释听着心里真舒服，谢谢了
换N档也一样有机械损耗 怎么开心怎么来 得心应手即快乐
如果带自动驻车功能的，在打开此功能的情况下，不用挂N挡，只要自动驻车功能启用，在D挡上就把动力切断了的，这个不用担心动力传导的问题。
请问自动驻车启动，停车会切断动力吗？
新的t5不用挂n档，我当时买s60l t5的时候有问过销售。
个人理解是这样的，首先你上车会先关闭启停，那么等红绿灯等待时间短暂比如10几秒马上变绿了，个人认为无需挂N档，可以踩刹车等待因为马上就走无需再挂挡等操作。但如果你这个红绿灯是刚刚才开始等，而且等待时间很长，我倒是建议你挂N档，按P键。
T5还是机械换挡杆呢圈主
不用n，这是自动挡并且带自动驻车，没必要多此一举
换n档就多此一举了，根本没这个必要。
自动驻车换N档等红绿灯，绿灯还要踩刹车换D档，我感觉这个自动驻车一点用都没，
以我的了解，AT自动变速箱一般都有液力变矩器，D档停车不会切断动力传动，只是发动机转速低时液力变矩器传递给变速箱的动力力不足以驱动车轮转动，同时开启了自动驻车功能时车轮是刹车状态；再起步时自动驻车解除、发动机转速升高后动力增强驱动车轮前进。短暂停车时挂入N档也可以，这样还能减少D档时误触油门发生碰撞危险。非专业解答，还望大家指正。