高速快充和平常快充一样的，120A左右的电流。高速充电桩忙的话，可以先下高速充好电，再上高速。
我经常跑南京到上海350公里左右，南京去之前满电，高速中间充一次30元的电，上海回来前充满电，中间高速再充一次30元的电。时速105到110之间。感觉还是蛮好的，中途一次充电正好休息一会。
关键22年以后没液冷了，好不容易买了个三元锂的，还是去年生产的
所以风冷的不能买，我的是液冷，快充都是110+A半小时搞定
我跑了170公里高速30公里省道 车速90到100 然后到服务站充电时 还有百分之29电量 表显续航还有130
高速充电就是灾难，慢的一批，建议不要跑300km的高速
好的谢谢兄弟
旧款液冷43度电池，高速定速100开空调，续航1：0.95，充电也很快，80%之前只要半小时，但80%——100%需要40分钟
哦哦好的
8.39-10.38万
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高速快充和平常快充一样的，120A左右的电流。高速充电桩忙的话，可以先下高速充好电，再上高速。
我经常跑南京到上海350公里左右，南京去之前满电，高速中间充一次30元的电，上海回来前充满电，中间高速再充一次30元的电。时速105到110之间。感觉还是蛮好的，中途一次充电正好休息一会
。
关键22年以后没液冷了，好不容易买了个三元锂的，还是去年生产的
所以风冷的不能买，我的是液冷，快充都是110+A半小时搞定
我跑了170公里高速30公里省道 车速90到100 然后到服务站充电时 还有百分之29电量 表显续航还有130
高速充电就是灾难，慢的一批，建议不要跑300km的高速
旧款液冷43度电池，高速定速100开空调，续航1：0.95，充电也很快，80%之前只要半小时，但80%——100%需要40分钟
哦哦好的