这三缸机唯二的缺点就是耐久性未知、热效率偏低
试驾过，纯电感觉很好，很轻盈和油车比，我开了17年油车，油介入方向盘抖动明显，其他还好，
握着方向盘还是能感受到的发电机工作的抖动的。当然对比一般燃油车可以忽略。我现在正坐在出租车内，感觉是在是太抖了
之前在微博看到一个发动机抖动排行，三缸奇骏勇夺第一宝马X2勇夺第二，捷豹XFL第三，雅阁1.5T第四。
不抖，根本感觉不到[灵光一闪]，因为这发动机不驱动车轮，没有传动轴，只是用来发电它怎么会抖？但是客观缺点还是存在的，那就是三缸发动机声音确实不好听，但隔音降噪一定比同价位的车强，比油车噪音小，说这么多不如你自己去试驾一下去听一听，别人说什么代替不了你的感受，也代替不了你的耳朵！
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问答
31.98-37.98万
33.98-39.98万
42.98-45.98万
23.29-47.39万
63.89-78.19万
22.97-27.57万
这三缸机唯二的缺点就是耐久性未知、热效率偏低
试驾过，纯电感觉很好，很轻盈和油车比，我开了17年油车，油介入方向盘抖动明显，其他还好，
握着方向盘还是能感受到的发电机工作的抖动的。当然对比一般燃油车可以忽略。我现在正坐在出租车内，感觉是在是太抖了
之前在微博看到一个发动机抖动排行，三缸奇骏勇夺第一
宝马X2勇夺第二，捷豹XFL第三，雅阁1.5T第四。
不抖，根本感觉不到[灵光一闪]，因为这发动机不驱动车轮，没有传动轴，只是用来发电它怎么会抖？但是客观缺点还是存在的，那就是三缸发动机声音确实不好听，但隔音降噪一定比同价位的车强，比油车噪音小，说这么多不如你自己去试驾一下去听一听，别人说什么代替不了你的感受，也代替不了你的耳朵！