9个档呢，你管它干啥，你要看它你会发现它一直在换挡
我都是起步开始数顿挫 顿挫六下就是七档
正常D档走天下管它几档呢，实在想知道几档就扒拉一下换挡拨片！
知不知道在几档重要吗？扒拉一下拨片就显示了
这个不影响驾驶吧
不影响
有换挡拨片，拨升档基本可以判断
前几天跑高速我才发现这问题
降个档就可以知道刚才的档位了
要么自己心理数着在几档，不然确实没法知道。
平时这个车不是我开，都是我老婆上下班开，我开的别的车
还真看不到，拨片按下去就执行“升/降”档了，显示的是“升/降”档位之后的，人为干预，变化之后导致的“现在”的档位。并不是D档行驶时候你想要知道的档位。当然，你可以根据拨片后的显示来计算之前车辆所处档位。说到底这还是间接+人为干预了，原车并没有能“直接”得知“现在”D档所处档位的方式。
15.98-24.98万
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9.97-14.57万
17.59-21.99万
13.98-18.68万
12.89-15.89万
11.28-16.89万
17.99-23.99万
9个档呢，你管它干啥，你要看它你会发现它一直在换挡
我都是起步开始数顿挫 顿挫六下就是七档
正常D档走天下管它几档呢，实在想知道几档就扒拉一下换挡拨片！
知不知道在几档重要吗？扒拉一下拨片就显示了
这个不影响驾驶吧
不影响
有换挡拨片，拨升档基本可以判断
前几天跑高速我才发现这问题
降个档就可以知道刚才的档位了
要么自己心理数着在几档，不然确实没法知道。
平时这个车不是我开，都是我老婆上下班开，我开的别的车
还真看不到，拨片按下去就执行“升/降”档了，显示的是“升/降”档位之后的，人为干预，变化之后导致的“现在”的档位。并不是D档行驶时候你想要知道的档位。当然，你可以根据拨片后的显示来计算之前车辆所处档位。说到底这还是间接+人为干预了，原车并没有能“直接”得知“现在”D档所处档位的方式。