我二月份提的车，昨天的油耗是6.7升/百公里，还是很省油的
如果都喜欢那就A4，油耗低而且也算入门豪车了。 凯迪拉克我从未觉得算是豪车，既不高调也不跌份，不会有人议论你开的品牌，我就是喜欢它这种定位。 奥迪A4L和Q5开始算是入门型号了，有钱当然可以选这个了。
各花入各眼，无需杠的
不是应该很CT5对比么。从级别空间尺寸价格类型都应该是A4和CT5对比。你考虑SUV也是XT5跟A4价格纬度和尺寸有重叠
xt5
不是竞品吧，xt4油耗肯定更高了
心情好，仔细解答下 奥迪双离合，凯迪at。 双离合大约十万公里后换挡芯片会修且经常坏， at是所有高端豪华车标配，是目前市面上离合器的顶级存在， 然后你这两个对比从价格来看没有可比性。差太多。 我就是奥迪转粉到凯迪。都去看过实车，美式豪华这个东西真的需要你坐进去感受感受。
从奥迪转到凯迪，越混越差啊老弟！
在意油耗，就选A4L。除此之外，选XT4，空间半斤八两。
A4L早差不多30个了，怎么比？
个人CT5或者A4 家用XT4或者5 或者A6
买ct5吧
22.97-27.57万
参配
图片
点评
问答
28.89-40.99万
19.69-29.59万
35.27-45.99万
23.58-34.58万
21.97-30.97万
我二月份提的车，昨天的油耗是6.7升/百公里，还是很省油的
如果都喜欢那就A4，油耗低而且也算入门豪车了。
凯迪拉克我从未觉得算是豪车，既不高调也不跌份，不会有人议论你开的品牌，我就是喜欢它这种定位。
奥迪A4L和Q5开始算是入门型号了，有钱当然可以选这个了。
各花入各眼，无需杠的
不是应该很CT5对比么。从级别空间尺寸价格类型都应该是A4和CT5对比。你考虑SUV也是XT5跟A4价格纬度和尺寸有重叠
xt5
不是竞品吧，xt4油耗肯定更高了
心情好，仔细解答下
奥迪双离合，凯迪at。
双离合大约十万公里后换挡芯片会修且经常坏，
at是所有高端豪华车标配，是目前市面上离合器的顶级存在，
然后你这两个对比从价格来看没有可比性。差太多。
我就是奥迪转粉到凯迪。都去看过实车，美式豪华这个东西真的需要你坐进去感受感受。
从奥迪转到凯迪，越混越差啊老弟！
在意油耗，就选A4L。除此之外，选XT4，空间半斤八两。
A4L早差不多30个了，怎么比？
个人CT5或者A4 家用XT4或者5 或者A6
买ct5吧