我的雷凌20万公里，变速箱什么事都没
如果是高速肯定是干的双离合比cvt好，但是cvt跑高速不会坏，放心开10年都问题不大
干双还不如CVT呢
200匹马力很大么？CVT也分三六九等，双离合也没见得全是好货，270匹马力不照样能配cvt
那当然负责啊，我两种变速箱的车都有，何况一辆车并不是一直在高速走，正常来说市区占比还是很多的。CVT缺点在于不能急加速，但不是不能跑高速，何来吊打
我的丰田奕泽同款发动机变速箱，快40000公里了、有两万公里是高速
凯美瑞分2.0，2.5和2.5双擎三种。2.0不适合长时间暴力驾驶，2.5和双擎随便踩
2.5又不是CVT，用的At变速箱肯定耐造啊，丰田本田雷克萨斯的车，上了200匹马力就没有用CVT的变速箱了，不适合
cvt肯定不适合激烈驾驶，但是干式双离合也好不到哪里去，湿式的可以。
所以说看自己的用车工况，遇到长上坡堵车缓行，那可就完蛋
是啊，干式双离合适合长期跑高速，最怕就是经常堵车
17.18-25.98万
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17.98-23.88万
17.49-24.69万
29.69-48.89万
17.98-23.98万
16.45-23.99万
17.88-27.98万
我的雷凌20万公里，变速箱什么事都没
如果是高速肯定是干的双离合比cvt好，但是cvt跑高速不会坏，放心开10年都问题不大
干双还不如CVT呢
200匹马力很大么？CVT也分三六九等，双离合也没见得全是好货，270匹马力不照样能配cvt
那当然负责啊，我两种变速箱的车都有，何况一辆车并不是一直在高速走，正常来说市区占比还是很多的。CVT缺点在于不能急加速，但不是不能跑高速，何来吊打
我的丰田奕泽同款发动机变速箱，快40000公里了、有两万公里是高速
凯美瑞分2.0，2.5和2.5双擎三种。2.0不适合长时间暴力驾驶，2.5和双擎随便踩
2.5又不是CVT，用的At变速箱肯定耐造啊，丰田本田雷克萨斯的车，上了200匹马力就没有用CVT的变速箱了，不适合
cvt肯定不适合激烈驾驶，但是干式双离合也好不到哪里去，湿式的可以。
所以说看自己的用车工况，遇到长上坡堵车缓行，那可就完蛋
是啊，干式双离合适合长期跑高速，最怕就是经常堵车