腾势D9还是偏商务属性,而且那个前脸太丑了,为了抄埃尔法,有点不伦不类,奥德赛还是有自己的风格,比较有居家的感觉。而且在保证空间的前提下,奥德赛开起来很灵活,更好开,不笨重。
还是选奥德赛吧,毕竟本田的油电混合系统还是非常成熟的,省油可靠,这一点比DM-i系统应该更好。
没有停车空间限制,就选D9
自己有车库,能安装充电桩的建议选D9。在意故障率和购车预算有限的选奥德赛了。
推荐奥德赛。首先从燃油经济性来说,混动的奥德赛不需要充电,就比较低的油耗了,但是腾势D9插混版如果不及时充电,就一点都不省油了;其次是空间,奥德赛的第三排座椅可以安全收纳起来形成一个很平整的大后备厢,家用更灵活;第三,性价比,奥德赛价格从23.58万起,腾势D9最便宜的都要34.58万元,还是看自己的购买力吧。
不在乎后期养车成本,选D9
奥德赛、艾力绅之类尺寸太小,轴距才2.9米,车也不宽,适合一辆车用于通勤兼顾自驾游。真正要拖儿带女自驾游,必须大尺寸,轴距至少3米以上,车宽要1米9以上。
就俩孩子大四座可以
奥德赛只适合对车身尺寸有严格要求的人
23.58-43.98万
参配
图片
点评
问答
23.29-47.39万
27.98-33.18万
17.98-34.28万
29.98-41.08万
20.98-23.88万
16.68-17.98万
腾势D9还是偏商务属性,而且那个前脸太丑了,为了抄埃尔法,有点不伦不类,奥德赛还是有自己的风格,比较有居家的感觉。而且在保证空间的前提下,奥德赛开起来很灵活,更好开,不笨重。
还是选奥德赛吧,毕竟本田的油电混合系统还是非常成熟的,省油可靠,这一点比DM-i系统应该更好。
没有停车空间限制,就选D9
自己有车库,能安装充电桩的建议选D9。在意故障率和购车预算有限的选奥德赛了。
推荐奥德赛。首先从燃油经济性来说,混动的奥德赛不需要充电,就比较低的油耗了,但是腾势D9插混版如果不及时充电,就一点都不省油了;其次是空间,奥德赛的第三排座椅可以安全收纳起来形成一个很平整的大后备厢,家用更灵活;第三,性价比,奥德赛价格从23.58万起,腾势D9最便宜的都要34.58万元,还是看自己的购买力吧。
不在乎后期养车成本,选D9
奥德赛、艾力绅之类尺寸太小,轴距才2.9米,车也不宽,适合一辆车用于通勤兼顾自驾游。真正要拖儿带女自驾游,必须大尺寸,轴距至少3米以上,车宽要1米9以上。
就俩孩子大四座可以
奥德赛只适合对车身尺寸有严格要求的人