一天一充电，二月一箱油
市区纯电，长途纯油节能模式。不伤脑筋
不知道你想知道啥答案，已经有经常充电的车主回答了，我正好相反，我是没有充电桩经常用油开，偶尔充电，所以平时主要用混动模式行驶！这么大车比我原来手动挡福克斯省油多了，即使纯用油也和福克斯差不多，还想怎样呢？
好的，感谢
长途驾驶燃油优先基本上不会亏电，除非超速行驶了，要不电能充上不可能亏电的
岚图free了解一下
每个月跑1100公里左右，其中用油约60公里
有私桩，三天一充，偶尔长途用油
肯定是有条件充电就充，没有就用油了
两个月了跑了6000公里，提车加了200元油钱还没用完，这应该算节能减排吧
120左右
请问冲满电能跑多少公里
有条件当然充电啦，环保省钱驾乘感更好。 没条件充电也能用，跑几千公里长途只加油就好了，不会馈电的，驾驶感受比同价位的油车好。
每月2000㎞用电，用油的一趟长途也要用100㎞的电
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一天一充电，二月一箱油
市区纯电，长途纯油节能模式。不伤脑筋
不知道你想知道啥答案，已经有经常充电的车主回答了，我正好相反，我是没有充电桩经常用油开，偶尔充电，所以平时主要用混动模式行驶！这么大车比我原来手动挡福克斯省油多了，即使纯用油也和福克斯差不多，还想怎样呢？
好的，感谢
长途驾驶燃油优先基本上不会亏电，除非超速行驶了，要不电能充上不可能亏电的
岚图free了解一下
每个月跑1100公里左右，其中用油约60公里
有私桩，三天一充，偶尔长途用油
肯定是有条件充电就充，没有就用油了
两个月了跑了6000公里，提车加了200元油钱还没用完，这应该算节能减排吧
120左右
请问冲满电能跑多少公里
有条件当然充电啦，环保省钱驾乘感更好。
没条件充电也能用，跑几千公里长途只加油就好了，不会馈电的，驾驶感受比同价位的油车好。
每月2000㎞用电，用油的一趟长途也要用100㎞的电