如果不差钱，上顶配。相差一万多，多了19项配置：
1，真皮座椅和座椅通风，很实用，尤其是夏天，到外面自己装估计5千下不来。
2，ACC自适应巡航，用过就知道，开高速绝对爽。这玩意你外面加装不了。有些号称可以加装的，可靠性和安全性也不能保证，值几千吧。
3，bose音响，虽然也一般，好歹也是品牌
4，主动刹车，碰撞预警，前雷达，并线辅助，自适应大灯等等
随便一算价格也超一万多，很多是实用而且加装不了的。
我买了一年多，主动刹车就帮我避免了两次事故，一次是红绿灯前车起步后一个急刹，主动刹车一脚帮我刹停没有追尾，还有一次行人从旁边鬼探头窜到我车前，也帮我刹停没有撞到人。
所以不差这点钱还是上顶配，也免得以后想加装什么去拆车，而且加装的东西再怎样也比不上原厂自带的稳定性好。

顶配有座椅通风，建议顶配，要么2.0低配

动力为王

我是试驾了1.5跟2.0之后，才选择的2.0锐动，我觉得那些辅助功能对我说没用（后期改个激光大灯，改套音箱，给媳妇装个360就可以了）。不过选车还是要根据自己的需求，适合自己就好没必要过度追求一些功能。

1、区别挺大的，动力和油耗都有区别。
2、2.0所有配置颜色都没区别。
3、别想着加装，尤其你还不太懂，有需求就买高配，想省钱就买低配

上2.0，开起来随心所欲

B级车最好选2.0t 如果钱到位就去迈瑞宝2.0t和蒙丢丢2.0t两个之间选择！次顶配就好
如果钱不够，就看看新迈罗1.5t的

我去试驾过。
1.1.5T家用够用，市区使用油耗应该比2.0省点，高速差不多。
2.80以内1.5T加速男也不错，再高没有试过了，南丶快速路限速80。
3.自动泊车对老司机来说就是个垃圾配置，有倒车雷达和影像足矣。
4.买车多关注缺点，能接受再买。
5.据说这车易发生油泵，高位刹车灯裂开，车机故障等问题。

1，1.5和2.0只是动力区别，正常家用1.5够用了；2，纯黑色的2.0低配就有，跟1.5的有差异；3，自动泊车那些功能只有顶配有，你如果有那些需求就直接上顶配，这玩意改改麻烦大了