最近想买380智慧，但是智慧有个地方感觉不太行，一个是轮毂是20寸的，轮胎是薄胎，在网上看说20寸的除了美观操控好和19寸的相比不耐用，因为19寸的胎比20寸的厚，19寸的抗造不容易坏而且静音也好，因为在黑龙江，在网上找了下19寸的雪地胎很多，20寸的雪地胎就比较难找，又担心19寸的比较多，20寸的少，以后万一车胎坏了19寸的也好换，这就纠结了，到底是买高能版还是智慧版，有没有大哥帮忙研究下，出出主意
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反正免检，换一套19寸轮毂➕轮胎
一样的顾虑啊！50 扁平比的轮胎正好
我第一个就无脑顶配，觉得轮圈帅，结果胎噪那叫大，想换胎，18 寸 45 的没有静音胎，全是运动操控，想舒适静音轮胎扁平比不能低于 50
是啊，本来想着无脑顶配了，结果了解到了这个轮毂的情况就开始纠结了
我给你回忆一下这车试驾了6次智慧版，为啥琢磨380高能足够了，订的380高能到车之后当场退车换智慧
就这样了
试驾有两次是带着家里人一起试的，北京这边试驾车全是顶配，家里人不是怎么喜欢大众，但至少觉得试驾车还不错，作为家里第三个指标各方面也合适，就定的高能，觉得座椅通风也无所谓
提车当天，发现高能和智慧最明显的区别就是内饰完全不同，高能是奢华内饰，智慧是Rline专属内饰，我也不提那个好哪个不好，车友圈里有大哥反馈座椅硬见过吗，那个就是奢华座椅，Rline确实舒服很多，别的地方差的我简单给你说下吧，有些差别你不在大众官网定制车一般看不全，智慧版双色车顶，20寸轮毂，后视镜记忆，rline风格内饰，方向盘换挡拨片，Rline专属座椅（软，包裹好），座椅通风，座椅记忆，自动泊车，还有几个行驶辅助，哈曼卡顿，以一个过来人的话，我开了1000来公里，这些功能说不上全部，一大半吧还是用的上
不是说觉得高能不好，而是智慧版试驾多了，提车猛的有了个比较
腰包充足的能上顶配就上，这样可以避免很多后期加装件，而且顶配别带有前挡玻璃加热功能，这个功能冬天最实用，至于胎噪问题那主要是轮胎决定的，静音的不耐磨，耐磨的不静音，20寸以上的轮胎确实胎壁会随着轮毂变大而变薄，但20寸的还好，冬季换个雪地胎一样跑，无非就是你说的可选性太少，但也不是没有
差的可多了。。。买的高能 提车当天退车换智慧
那应该是改款后380全带前玻璃加热，老款的只有顶配才有，如果顶配多出的功能用不了那倒是选次顶配
果断智慧 不走山路2者差不多
会不会走山路以后也不好说呀