比我现在的通用L2B四缸安静太多了,绝对比大多数四缸车好,不用担心,这动力匹配相当好平顺有力
谢谢
停车挂D挡会抖,挂N挡不会抖,行车中感觉不到
我的快两年了,感觉很好啊,不抖,任何小问题都没有出过
不抖是假的 新车你发动机上面放一瓶水绝对放不住 要掉下来 你说抖不抖 不是四缸以后抖不抖 但是新车 发动机上面放水 不会抖下来 但是 驾驶室里面感觉不到太多 怠速和 等红绿灯 可以感觉到 其他正常行驶没得问题
有啥必要? 我自己都有 反正我的放不下 你的那台可能是升级版 放的起 你觉得放的起就放的起 我的放不起就是放不起 互不冲突
你试过再来
我的18款三缸英朗目前4年已行驶6w公里,只能说开空调原地怠速和起步换挡区间的时候会有细微抖动,不过既然你纠结这个问题那我的建议还是考虑别的,买之前太在意这个等你真的掏钱买了之后如果真的感觉抖 你会觉得心里膈应 不抖的时候你会担心什么时候抖 不如直接买4缸的花钱图个舒心
其实昂科拉gx和上一代的威朗用的是同样的动力总成,1.3T直喷L3Z发动机➕CVT 我有个同事开的就是这套动力的威朗 他目前4w公里了 我偶尔开他车的感受是他这套发动机系统比英朗那台1.3T要稳一些,怠速几乎感觉不到什么抖动 只有高负荷小油门起步的时候会感觉有一点抖,不过等转速稳定了就不会抖了。看你个人,如果实在喜欢而且对这个不是特别介意的话 也不是不能买 这个车从配置和用料方面来看还是十分厚道的 而且性价比也挺高
人家说三缸不止是抖动问题,说容易坏? 我也不懂。求懂得人回答一下,我超喜欢这个车。最近在观望中
观望有什么用?观望个十年八年就知道了
没有不抖的车,就看你喜欢动作大的还是动作小的。
抖,很抖
28000公里了,启动的时候是有抖动的,跑的时候低速和高速都没感觉抖动。
不抖发动机还转吗❓是车就抖动 没有标准 每个人感受不同‘怎样的抖动不能接受才好讨论
我也2.8了 除了一些小毛病大问题没有
低速的时候偶尔会抖,但总体来说还是可以接受的,正常行驶不会感觉到抖
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12.69-13.69万
20.99-29.59万
12.59-17.49万
8.69-12.19万
15.86-21.66万
11.99-15.29万
比我现在的通用L2B四缸安静太多了,绝对比大多数四缸车好,不用担心,这动力匹配相当好平顺有力
谢谢
停车挂D挡会抖,挂N挡不会抖,行车中感觉不到
我的快两年了,感觉很好啊,不抖,任何小问题都没有出过
谢谢
不抖是假的 新车你发动机上面放一瓶水绝对放不住 要掉下来 你说抖不抖 不是四缸以后抖不抖 但是新车 发动机上面放水 不会抖下来 但是 驾驶室里面感觉不到太多 怠速和 等红绿灯 可以感觉到 其他正常行驶没得问题
有啥必要? 我自己都有 反正我的放不下 你的那台可能是升级版 放的起 你觉得放的起就放的起 我的放不起就是放不起 互不冲突
你试过再来
我的18款三缸英朗目前4年已行驶6w公里,只能说开空调原地怠速和起步换挡区间的时候会有细微抖动,不过既然你纠结这个问题那我的建议还是考虑别的,买之前太在意这个等你真的掏钱买了之后如果真的感觉抖 你会觉得心里膈应 不抖的时候你会担心什么时候抖 不如直接买4缸的花钱图个舒心
其实昂科拉gx和上一代的威朗用的是同样的动力总成,1.3T直喷L3Z发动机➕CVT 我有个同事开的就是这套动力的威朗 他目前4w公里了 我偶尔开他车的感受是他这套发动机系统比英朗那台1.3T要稳一些,怠速几乎感觉不到什么抖动 只有高负荷小油门起步的时候会感觉有一点抖,不过等转速稳定了就不会抖了。看你个人,如果实在喜欢而且对这个不是特别介意的话 也不是不能买 这个车从配置和用料方面来看还是十分厚道的 而且性价比也挺高
谢谢
人家说三缸不止是抖动问题,说容易坏? 我也不懂。求懂得人回答一下,我超喜欢这个车。最近在观望中
观望有什么用?观望个十年八年就知道了
没有不抖的车,就看你喜欢动作大的还是动作小的。
抖,很抖
28000公里了,启动的时候是有抖动的,跑的时候低速和高速都没感觉抖动。
不抖发动机还转吗❓是车就抖动 没有标准 每个人感受不同‘怎样的抖动不能接受才好讨论
我也2.8了 除了一些小毛病大问题没有
低速的时候偶尔会抖,但总体来说还是可以接受的,正常行驶不会感觉到抖