变速箱更耐用，不顿挫。新款1.2悬架好像变了。
1.2t跟双擎还是4轮独立悬挂，1.5的改成了扭力梁的。
那我记错了。
油车会选雷凌？ 油车选择的空间大了！
丰田的涡轮巅峰是上世纪70-80年代 丰田的混动开启是上世纪90年代 这么看，还是选混动，毕竟科技在进步 我的是2009年丰田的三代系统，2012年购买至今十一年17w公里。家里的油车同样路况油耗要高一倍
动力电池没有换过。12v都没动过 至今0故障
换电池了没有
纯油建议看思域型格
丰田的混动变速箱明显质量无敌，比他的燃油ban好多了。
我买双擎也是考虑到变速箱的因素
就说热天原地不动开空调，双擎不用担心电够用不够用，随时都可以打开空调，起步顺滑无顿挫，油耗那不是一般的省，三毛一公里，还要什么自行车
双擎6 9个油？你哪里看到的请问？
油耗有多省，为什么看那么多人6-9L百公里的
体验不一样吧
变速箱比1.2耐操算不算优势。丝滑无顿挫算不算优势！
是的，在这个双离合、cvt大行其道的年代双擎的变速箱那绝对是优势
萝卜青菜，各有所爱，我感觉自己的1.2T也可以
1.2T豪华版和混动领先版落地价差三千块钱，盲选都要混动的，好开太多了，油耗真的低。
+1
受不了雷凌卡罗拉那个后排，没办法只能选锋兰达或者锐放，其实本人最想买的是两箱雷凌卡罗拉双擎，无奈没有
11.38-14.88万
参配
图片
点评
问答
12.99-18.79万
8.00-15.19万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
13.98-16.98万
12.58-18.48万
变速箱更耐用，不顿挫。新款1.2悬架好像变了。
1.2t跟双擎还是4轮独立悬挂，1.5的改成了扭力梁的。
那我记错了。
油车会选雷凌？
油车选择的空间大了！
丰田的涡轮巅峰是上世纪70-80年代
丰田的混动开启是上世纪90年代
这么看，还是选混动，毕竟科技在进步
我的是2009年丰田的三代系统，2012年购买至今十一年17w公里。家里的油车同样路况油耗要高一倍
动力电池没有换过。12v都没动过
至今0故障
换电池了没有
纯油建议看思域型格
丰田的混动变速箱明显质量无敌，比他的燃油ban好多了。
我买双擎也是考虑到变速箱的因素
就说热天原地不动开空调，双擎不用担心电够用不够用，随时都可以打开空调，起步顺滑无顿挫，油耗那不是一般的省，三毛一公里，还要什么自行车
双擎6 9个油？你哪里看到的请问？
油耗有多省，为什么看那么多人6-9L百公里的
体验不一样吧
变速箱比1.2耐操算不算优势。丝滑无顿挫算不算优势！
是的，在这个双离合、cvt大行其道的年代双擎的变速箱那绝对是优势
萝卜青菜，各有所爱，我感觉自己的1.2T也可以
1.2T豪华版和混动领先版落地价差三千块钱，盲选都要混动的，好开太多了，油耗真的低。
+1
受不了雷凌卡罗拉那个后排，没办法只能选锋兰达或者锐放，其实本人最想买的是两箱雷凌卡罗拉双擎，无奈没有