各位车友：请教一下，别克GL8，652T这款车究竟耐不耐用？或者是好不好用？后续的维护成本是不是比日系的要高很多？最近想买一台车家用。请各位路过给点意见。
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652和653从以下几个方面你做个比较吧，首先，652比653窄，第二，后悬挂部分652是扭力梁的，653是独立悬挂，舒适性上两个车就不在一个层级，652抗侧倾性不如653，综合油耗差不多，驾驶感受尤其是跑长途，驾驶653要远远比652舒服的多！驾驶操控性，653也远比652好的多！仅供参考吧！
20年8月652T 2799那款 跑了10万 1万一保养 我个人觉得不错 就是后排天窗没用也打不开 比较鸡肋 要是第三排能挑座椅角度就完美了
尽量653吧！这种大头款一代不如一代，新款连油漆都薄很多
非常感谢！路上公务舱23款，现在就是在谈价钱，心里没底，报价28万落地
不急着用车建议等等观望一下，预测GL8后期可能会有优惠，GL8一月份销量低迷，如果后面几个月销量一直平平淡淡，感觉后面优惠就会从陆上公务舱开始
个人猜想
豪华版
正常保养没啥问题！很耐操！反正我开了3辆不同型号GL8没有什么要操心的！老款油耗高点，新款油耗低多了，你不要用油电混合来对比，那是没法比的！跟一般家用油车差不多！MPV里这车最适合家用和商务兼容的！还有提一句:2.0t的加速和超车会颠覆你对商务车的认知！！！
同意你的说法，我也认为过千公里的长途，就知道653陆尊多么舒服了，我是亲自感受了的，
综合考虑:1预算是否符合；2维护成本同车型差不多的车价，维护成本大差不差，车子用起来油钱，保险钱是大头；3驾乘感受看自己喜好，亲自去开开坐坐就知道了；4耐用与否看使用工况和保养维护情况，现在车子质量正常开正常保养家用20万公里完全不需要担心；5说下个人看法仅供参考，美系车用料物有所值，比日系良心，当然，日系保值率高，看个人想法，我觉得作为交通工具，保值率根本不用考虑，安全舒适才是最重要的
那你就不要买了
