蜂鸟版比二豪的亮点，主要是同级别很强的四驱，蜂鸟底盘，电磁悬挂和运动外观

市区开 根本用不到 所谓的性价比也得多花两万多

电磁悬挂，坑洼颠簸好一些，过弯侧倾晃动抑制好一些。
另外就是双离合四驱了。在SUV中，有些车是电子四驱没有四驱硬件，有些车只有前后轴切断的一组离合器，XT5有两组离合器而且响应速度非常快，比某些全时四驱脱困能力还好点，不过底盘高度一般也不能当越野车用，雨雪湿滑泥泞路或者跑高速安全性更高，走走坑洼泥泞轻越野也还行。

根两豪的配置对比一下

预算有限其实2驱也挺香的，比如大部分都是市区通勤，2驱4驱真心区别不大。RTD对这种路况帮助也不大，再就是看下蜂鸟多出来的那些配置对你吸引力有多大。