去看看丰田混动和本田，国内各混动系统差异就明白了，这车油电切换不看速度的，就看你踩得轻重
轻踩40多点吧 使劲一脚发动机直接介入
50左右吧，电量足80也可以是电
惯性下可以靠电机维持速度，基本没用过ev.感觉满电跑不了2公里吧
你那是收油靠惯性走的，这车速度超过三四十都开不了ev模式……
复杂的混动逻辑，到你这里怎么就简单的看车速了呢。串并联的混动也没这么简单啊，多学习下吧。
油电配合，不需要急加速和匀速的时候，60以下基本都可以用电
可以在仪表盘把能量流调出来，开一段路观察一下大概就知道了
50以内，缓慢加速
60以内，别急加速，地板油直接电和油一起用。还有就是下坡，你松油门的滑行的时候都是ev
不是一个简单的速度就能回答的了的，电量、气温、动力需求等
有电慢起步50以内，急加速马上发动机转动
24.98-32.58万
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22.68-30.98万
24.90-40.50万
27.78-35.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
去看看丰田混动和本田，国内各混动系统差异就明白了，这车油电切换不看速度的，就看你踩得轻重
轻踩40多点吧 使劲一脚发动机直接介入
50左右吧，电量足80也可以是电
惯性下可以靠电机维持速度，基本没用过ev.感觉满电跑不了2公里吧
你那是收油靠惯性走的，这车速度超过三四十都开不了ev模式……
复杂的混动逻辑，到你这里怎么就简单的看车速了呢。串并联的混动也没这么简单啊，多学习下吧。
油电配合，不需要急加速和匀速的时候，60以下基本都可以用电
可以在仪表盘把能量流调出来，开一段路观察一下大概就知道了
50以内，缓慢加速
60以内，别急加速，地板油直接电和油一起用。还有就是下坡，你松油门的滑行的时候都是ev
不是一个简单的速度就能回答的了的，电量、气温、动力需求等
有电慢起步50以内，急加速马上发动机转动