我一直想自己接一个总开关
这一般都是这么标定的呀，开门进入亮灯，停车熄火亮灯，很方便呀。你是有什么特殊使用需求或场景吗？
至少我开了十多年车，没觉得这是困扰，反而很人性化。何况车里目力所及的地方又没什么不能见人的，难道你有[看]
你很喜欢在所有场景中都开关门都展现车内物品和人吗？而且关门有延时，即便是有人值守车场，你觉得开门灯的作用是怕司机瞎吗？
这个好像没办法
轻按关灯健几秒可以实现开门关闭
搞个视频，大家推你
没有开关挺好，省的锁车了灯还亮着亏电
是的，就怕电池亏电，记录仪搞过一次，费电就有阴影了
在最后排顶上有开关 这开关设计的思路挺有意思
那个开关只管最后排，没意义
哦，这我到没注意过
现在车都是开门就亮吧
但是有开关控制可以选择，GL6没有，减配了应该，官方说就这么设计的
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我一直想自己接一个总开关
这一般都是这么标定的呀，开门进入亮灯，停车熄火亮灯，很方便呀。你是有什么特殊使用需求或场景吗？
至少我开了十多年车，没觉得这是困扰，反而很人性化。何况车里目力所及的地方又没什么不能见人的，难道你有[看]
你很喜欢在所有场景中都开关门都展现车内物品和人吗？而且关门有延时，即便是有人值守车场，你觉得开门灯的作用是怕司机瞎吗？
这个好像没办法
轻按关灯健几秒可以实现开门关闭
搞个视频
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没有开关挺好，省的锁车了灯还亮着亏电
是的，就怕电池亏电，记录仪搞过一次，费电就有阴影了
在最后排顶上有开关 这开关设计的思路挺有意思
那个开关只管最后排，没意义
哦，这我到没注意过
现在车都是开门就亮吧
但是有开关控制可以选择，GL6没有，减配了应该，官方说就这么设计的