舍得，会踩油门，并不是太肉！
也不算肉啦，至少3大妈没它
骐达无论是1.6还是1.6T的，只要不是cvt变速箱，起步都不会肉，只要舍得给油。不过这底盘，前麦弗逊，后扭力梁悬挂，再强得动力也只适合直线加速，没有操控可言。把两厢马三或者高尔夫那套底盘搬过来，加个1.6t的手动挡动力总成，简直爽得不要不要的
这个车型这么冷门，难找
建议买手动两厢十一代思域
不会很肉的，正常超车代步绝对够。
个人16款骐达和十一代思域双车主，骐达还是刷了罐头程序ecu的，对比大部份1.5t车型动力确实差很远，对比动力我觉得底盘才是骐达最弱的，新车时候就有点散，现在12万公里了更散点，当然空间确实大！还有油耗其实没有太省和思域差不多了
起步的时候有一点顿挫感、因为是cvt起步的时候不敢深踩油，但是速度提起来之后再加油，个人觉得还可以，毕竟他倾向于家用车，外形看着蛮好看的，然后空间也很不错、小小的停车很好停，他跟飞度来比的话，我肯定选骐达，主要的是如果你想买两厢车，像类似这种的，没几款了
确实没有几款了！1.6t的不停产厂家把底盘强化一下我都想再入！（个人骐达思域双车主）
8.99-11.59万
参配
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9.98-13.98万
15.49-28.49万
12.58-18.48万
15.89-17.99万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
舍得，会踩油门，并不是太肉！
也不算肉啦，至少3大妈没它
骐达无论是1.6还是1.6T的，只要不是cvt变速箱，起步都不会肉，只要舍得给油。不过这底盘，前麦弗逊，后扭力梁悬挂，再强得动力也只适合直线加速，没有操控可言。把两厢马三或者高尔夫那套底盘搬过来，加个1.6t的手动挡动力总成，简直爽得不要不要的
这个车型这么冷门，难找
不会很肉的，正常超车代步绝对够。
个人16款骐达和十一代思域双车主，骐达还是刷了罐头程序ecu的，对比大部份1.5t车型动力确实差很远，对比动力我觉得底盘才是骐达最弱的，新车时候就有点散，现在12万公里了更散点，当然空间确实大！还有油耗其实没有太省和思域差不多了
起步的时候有一点顿挫感、因为是cvt起步的时候不敢深踩油，但是速度提起来之后再加油，个人觉得还可以，毕竟他倾向于家用车，外形看着蛮好看的，然后空间也很不错、小小的停车很好停，他跟飞度来比的话，我肯定选骐达，主要的是如果你想买两厢车，像类似这种的，没几款了
确实没有几款了！1.6t的不停产厂家把底盘强化一下我都想再入！（个人骐达思域双车主）