我觉得，基本没有可比性：
迈腾b级车，辉昂c级车，这个从车的轴距，尺寸上来说，就明显不是一个级别，迈腾对标应该是a4，3系这类，辉昂对标的是a6，5系这类。
迈腾330，是指发动机2.0t的低功率版，马力184，辉昂入门级都是380，指发动机2.0t，高功率版，马力224
变速箱，迈腾干式双离合，辉昂湿式双离合，说通俗点，辉昂的变速箱是有专门的油泡着的，带来的好处是相比耐用性更高，散热性也好很多
底盘，迈腾产于PQ46平台，中级车专用，辉昂，MLB平台，这个是大众专门用于生产高端车的，上代a6就是用这个平台。
另外，辉昂的好多零件都是用的奥迪，打开引擎认真看，会看见很多奥迪的logo，从某种意义上说，辉昂是张换标a6，也不为过。
最后价格的差距也很明显，至少八九万的差价。
一句话，多少钱办多少事，量力而行，面子在外，里子在内，如果在乎面子，买到辉昂的钱，a4，3系是可以拿下的，如果，不那么在乎面子，我觉得辉昂几乎没什么缺点。

如果预算够的话当然是选辉昂，不是一个级别，开出去的感觉也不一样，保养油耗也相差不大

辉昂再不济他是个c级车啊，平移到bba就是c和e的区别 a4和a6的区别 3系和5系的区别。怎么bba就不会问这么直观的问题到了大众这里总会这么问呢

20年，两年的辉昂也比330新车强，个人觉得。辉昂的行驶质感和发动机变速箱与迈腾都有差别，级别不一样

真服